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F1匈牙利站排位賽報導:Vettel連續四站奪桿
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀11,636
過去以來,Hungaroring賽道一直被稱為「賽道版的摩納哥賽道」,這意味著週六排位賽成績異常重要,台北時間7月31日晚間,匈牙利站GP大賽排位賽揭開序幕。經過一個小時的競爭,最後Red Bull車隊憑藉的車輛的優勢、順利包下了前兩個出發位置:德國小將Sebastian Vettel以1分18.773秒的成績摘下桿位,這也是本週至今的最快單圈成績。他的隊友Mark Webber以0.4秒的差距排名第2位,位居第3位的是西班牙車王Fernando Alonso。兩位世界冠軍則被擠出前10位:包括去年世界冠軍得主Jenson Button與超級排位賽擦肩而過、Michael Schumacher也只能排名第14位。

2009年匈牙利站排位賽回顧

2009年F1匈牙利站週六排位賽最終在一連串的意外中,西班牙車王Fernando Alonso奪下他在上個賽季的第一個桿位,Red Bull車手Sebastian Vettel和Mark Webber分獲第2和第3位出發席次。不過整場排位賽的焦點仍在Ferrari車手Felipe Massa在比賽第二階段結束後遭不明物體擊中導致高速撞車後被送往醫院。Brawn GP車隊未能實現在匈牙利重振雄風的願望,兩位車手僅有Jenson Button擠入前10名。匈牙利站週六也是代替法國車手Sebastien Bourdais的Toro Rosso新人Jaime Alguersuari參加的首場F1比賽,但這位打破最年輕F1車手紀錄的小將由於缺乏駕駛F1賽車經驗而敬陪末座。

由於彈性尾翼爭議,賽前的驗車程序也成為關注焦點。

2010年匈牙利站排位賽前各方即預期Red Bull賽車在此地擁有優勢,而該隊在排位賽前的前三個練習時段也始終保持領先。排位賽前賽道氣溫為攝氏26度,賽道表面溫度高達攝氏42度,Bridgestone輪胎廠為本站比賽準備了中性胎和超軟胎配方。

第一階段排位賽:Red Bull輕鬆領先

在最靠近俄羅斯的匈牙利進行比賽,Petrov的鬥志特別高昂,排位賽開始僅1分鐘,Vitaly Petrov就做出1分22.713秒的單圈成績。如此成績甚至超過了隊友Robert Kubica!緊接著Nico Hulkenberg也進場準備做出單圈成績。6分鐘後Vettel做出1分21.360秒的單圈成績。第一階段排位賽開始7分鐘後,兩位Red Bull車手升至前兩位,此時Alonso仍以1分25.272秒的成績暫時排在第14位。落後集團除去三支新車隊外,Force India、Toro Rosso甚至Schumacher看來也岌岌可危。

在最靠近俄羅斯的比賽場地內,Vitaly Petrov擠進了超級排位賽。

隨著排位賽繼續推進,各車手的單圈成績也不斷被刷新,10分鐘後所有車手都做出了單圈成績。此時Lewis Hamilton以1分21.549秒搶佔第2位,但Red Bull RB6賽車的確擁有性能優勢。Mark Webber隨即以1分21.132秒予以回應,隊友Vettel則在之後以1分20.417秒搶回領先位置。這時德國車王Schumacher的成績仍停留在1分22.576秒,如果成績沒有改善、他很可能使他在第一階段就遭到淘汰。

比賽剩下最後3分鐘時,Robert Kubica突然將成績推升至1分20.159秒超越Ferrari雙雄在上升至第3位。比賽結束前1分鐘Schumacher跑出了1分21.840秒並上升到第13位脫離淘汰區。而他的隊友Nico Rosberg則以1分21.212秒的成績上升到第4位。最終第一階段被淘汰的車手包括:山本佐近、Bruno Senna、Lucas di Grassi、Jarno Trulli、Heikki Kovalainen、Timo Glock和小林可夢偉。

 
 

第二階段排位賽:Button意外遭到淘汰

第二階段排位賽一開始,Felipe Massa就選擇搭載硬胎率先下場。他的第一個單圈成績為1分21.417秒,而他的隊友Alonso的第一個成績快了將近0.5秒、這個成績讓他暫居領先位置。不過領先並沒有保持多久:Vettel隨即做出了1分19.866秒的驚人單圈成績。Robert Kubica則寫下1分21.049秒的成績超越隊友上升到第4位,這時Jenson Button還以1分21.306秒的成績暫居第8位。比賽第6分鐘時,Vettel又做出1分19.573秒的圈速,這個成績超越了Webber在練習時段做出的最快圈速,1分鐘之後Willams和McLaren車隊決定換上超軟胎進行最後衝刺。

Fernando Alonso是匈牙利站最接近Red Bull車隊的車手。

第二階段排位賽剩下最後5分鐘時,賽道內的車手進行最後衝刺、希望擠入超級排位賽。兩輛Red Bull賽車始終維持在1分20秒內,不斷刷新著自己的最佳成績,位居第3位的Alonso已經落後有0.7秒。不過德國車王1分21.828秒的單圈成績讓他深陷降級區(第14位),這時俄羅斯車手Petrov以搶眼的表現上升至第4位。本階段最後3分鐘時,所有車手都重返賽道。

最後1分鐘時Mark Webber單圈速度提升至1分19.531秒,些微領先隊友0.04秒。Alonso全力衝刺後仍落後0.7秒,不過西班牙車手仍是距離Red Bull車隊最近的車手。Hamilton最後一圈的努力讓他以第8位晉級最後階段,但他的隊友Jenson Button卻被擠到第11位慘遭淘汰,賽後他表示自己的賽車抓地力仍嫌不夠。本階段遭到淘汰的車手為:Jaime Alguersuari、Vitantonio Liuzzi、Sebastien Buemi、Schumacher、Adrian Sutil和Rubens Barrichello。

超級排位賽:Vettel輕鬆拿下桿位

決定週日出發的超級排位賽由Lewis Hamilton率先進入賽道內做出單圈成績,而Rosberg和Hulkenberg也緊隨其後。西班牙車王Fernando Alonso做出第一個單圈成績為1分19.987秒,超軟胎的性能幫助他在本週首次突破了1分20秒的門檻。但是他依舊無法撼動Red Bull的霸主地位。

RB6賽車的競爭優勢讓Vettel連續四站拿下桿位。

Red Bull車手Mark Webber和Vettel一前一後進入賽道,車隊希望避免兩位車手互相影響成績。Webber在第一個計時圈的最後彎道路段出現失誤,不過其1分19.184秒的成績足以舒服地領先Ferrari和McLaren車手,即使使用相同的輪胎,其他對手的賽車仍落後0.8秒以上。不過Mark Webber的失誤卻給了隊友領先的機會,Vettel寫下的1分18.773秒成績讓他穩坐第一排出發,領先第3位的Alonso達1.2秒之多。

Lewis Hamilton此時以1分20.499秒位居第5位,而Renault車隊兩位車手仍未做出成績。進行最後衝刺前,Webber與Vettel進站更換了新輪胎,看來桿位的歸屬將由兩位Red Bull車手之間的對決來決定。在最後1分鐘衝刺圈中,沒有一位車手刷新了自己的最快圈速。最終Red Bull車隊以絕對優勢霸佔了第一排出發位置,Webber與Vettel分列前兩位,第二排出發位置則屬於Ferrari車隊 (Alonso與Massa分居第3位及第4位) ,第5位至第10位的車手分別是:Hamilton、Rosberg、Petrov、Kubica、Pedro de la Rosa和Hulkenberg。匈牙利站的排位成績對比賽最後成績有絕對的影響,而Red Bull車隊目前擁有最大優勢。

F1匈牙利站排位賽成績

2010/07/25 德國站排位賽報導:Vettel關鍵時刻險勝Alonso
2010/07/29 Ferrari隱密車隊指令引發議論
2010/07/11 英國站排位賽報導:Red Bull車隊壟斷頭排
2010/08/02 F1匈牙利站比賽報導:Webber逆轉獲勝
2010 GP 匈牙利站