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2007年前McLaren不會成立二線車隊 |
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去年曾有消息指出McLaren Mercedes想要在中東的阿拉伯聯合大公國扶植一支Dubai車隊在2006年加入F1，但此計劃早已處於停滯狀態，就等雙方再開啟協商大門。不過McLaren車隊目前並未放棄成立一支衛星車隊的目標，但這支車隊似乎不會在2007年以前成立。
 | | | | Mercedes Benz賽車部門副總裁Norbert Haug不認為McLaren有可能或計劃在2007年前成立衛星車隊。 |
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McLaren之前曾為了此事進行無數次的討論，但最後卻沒有一個完整的結論，而且車隊高層都同意目前並不急著進行這項計畫，Mercedes Benz賽車部門副總裁Norbert Haug已經在比利時站承認這個消息。「目前我們確實有過各式各樣的討論，但沒有一件是確定的。」Norbert Haug接著表示：「我們在適當的地方與不同的人進行商討，但沒有決定任何事情。之前Duabi車隊的計畫並未胎死腹中，對方與McLaren依然有在接觸，但這個計劃目前是屬於停擺狀態。」
之前曾有謠傳說McLaren與Dubai車隊的合作案已經到了快拍板定案的階段，而且這支車隊將在2007年進軍F1。「我真的看不出來這個計劃有可能在2007年實現，我們目前沒有任何關於2007年的計畫。」Norbert Haug陳述到。成立衛星車隊似乎是目前F1裡的生態趨勢，本週四Minardi車隊老闆Paul Stoddart才證實Red Bull有計畫想要買下這一支義大利車隊，來訓練他們旗下的新進車手。而對於衛星車隊在第一年所使用的賽車，許多人建議為了節省成本與保持一定的競爭力，它們應該採用一線車隊在前一年所使用的賽車，等到一卻都步上軌道之後，才開始研發自己的賽車。
|  | | | | 這具Toyota V10引擎在今年總共有兩支車隊同時使用它。 |
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不過對於這些建議，Norbert Haug卻潑了這些人冷水：「以我的認知來看，衛星車隊對是不可以使用McLaren的舊款賽車，因為規則不允許。或許未來規則有可能改變，但是我依然認為一支車隊應該自己研發賽車，而不是使用一線車隊的舊車。」除此之外，Norbert Haug也反對衛星車隊使用一線車隊的二手車架，因為F1依然有車隊錦標的計分機制，而不是不計算製造商積分的統一規格賽。目前Ferrari與Toyota都提供引擎給競爭對手，因為現行的F1規章允許引擎製造商這麼做，這種作法有鼓舞私人車隊的作用，而且可以讓它們的競爭力不至於與一線車隊相差太過懸殊。
提供引擎給其它車隊可以得到兩隊之間共同研發取得不同數據的好處，但Renault車隊老闆Flavio Briatore認為一線車隊不僅該提供引擎給新進車隊，而且應該延伸至車架都可以賣。「我們應該在F1盡可能地表演，因為這是一個全是界都可以在電視裡看到的體育競賽。」Flavio Briatore這麼表示：「我們應該鼓勵更多的人進入F1，或許在第一年、甚至第二年，我們應該允許他們購買現成的賽車。我看不出來這種作法有什麼不對，因為我之前就這麼做過，像是多年前Ligier與Benetton之間的關係，而Benetton的車永遠比Ligier的快，這不是車子的問題，而是車手、車隊領導人、或是其它瑣事所引起的。我想見到的是一個更人性化的F1，可以讓我們的觀眾欣賞一場正點的秀，而且讓新進車隊不用步入我們之前付出龐大經費的後塵。」
 | | | | Renault車隊老闆Flavio Briatore倒是不排斥出售舊年份版本的賽車給新進的F1車隊使用，為的是讓它們能節省成本與提昇競爭力。 |
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使用舊年份賽車的規則已經在討論是否要放在2008年全新的F1規章中，但是Norbert Haug似乎不想讓這項規定付諸實現，「以我的觀點來看，我們在2008年不會有舊車。雖然每個人都有很多構想與建議，但沒有一個是被確認的或是已經被寫進新規則裡面，尤其是2008年當所有賽車規格都改變時，誰知道2007年版本的舊賽車是否適合2008年的規定。」其實Norbert Haug的考量並沒有錯，因為今年的澳洲開幕站就發生Minardi賽車的規格不符合2005年的F1規定。大家總不希望2008年一開賽就有許多新進車隊的賽車因為規格不符而被FIA取消參賽資格吧，抑或許2008年大家都跑去看GPWC了也說不定。
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