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F1西班牙站排位賽報導：Jenson Button本季第三座桿位到手 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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台北時間5月9日晚間，本季歐洲大陸第一站F1分站賽事：西班牙站排位賽在巴塞隆納Catalunya賽道結束。最終Brawn GP車手Jenson Button在維修區內的「魔鬼終結者」的助威下，在最後一次絕殺中超越了德國小將Vettel、再次將桿位落入囊中，這也是他本賽季的第三個桿位；Red Bull車手Sebastian Vettel與另一位Brawn GP車手Rubens Barrichello位居第2、3位。Ferrari車隊雖然再次因為戰術錯誤而使得芬蘭車王Raikkonen提前收工，但隊友Felipe Massa仍努力搶到本賽季至今最佳的第4位出發成績，Kimi Raikkonen週日則只能從第16位出發；世界冠軍Lewis Hamilton的成績也不理想，僅位居第14位。地主車手Alonso雖盡一切努力、明天仍只能從第4排出發。
12個月前的2008年西班牙站排位賽Ferrari車隊維持強勢，芬蘭車手Kimi Raikkonen以1分21.813秒拿下桿位，巴西車手Felipe Massa名列第三；Renault車隊進步明顯，西班牙車王Fernando Alonso主場作戰表現亮眼、但最後仍以桿位擦身而過，於最後一刻不敵Raikkonen屈居第二、讓全場西班牙車迷扼腕；BMW Sauber車手Robert Kubica和McLaren車手Lewis Hamilton分別排名第4和第5位。由於每支車隊都在此地進行過豐富的測試，對於車輛調校可說是嫻熟於心，也因此造成排位賽的競爭異常激烈，去年前五名車手之間成績差距不到0.4秒。在週六上午的第三階段自由練習中，兩輛經過大規模升級的Ferrari F60B賽車突飛猛進包攬前兩位，較之後的Brawn GP賽車快了近0.5秒，許多人因此對Ferrari車隊充滿期待。Brawn GP車隊則爭取到了即將上映的電影「魔鬼終結者」的贊助而吸引到不少目光。在Renault車隊也選擇移除KERS系統後，賽道內只剩下McLaren及Ferrari賽車內仍搭載該系統。排位賽前賽道氣溫23度，賽道表面41度。
第一階段排位賽：Felipe Massa最快Kimi Raikkonen出局
第一階段排位賽開始後，率先進入賽道的是McLaren車手Heikki Kovalainen，芬蘭車手的首個單圈成績是1分23.095秒並使用硬胎。Nick Heidfeld的賽車雖然在上午的練習過程中發生損毀，好在緊急搶修完成，德國老將使用硬胎的成績是1分22.657秒。兩位Toyota車手Jarno Trulli和Timo Glock緊接著下場，他們的硬胎成績進入1分22秒之內。
然而之後Red Bull車手Sebastian Vettel使用硬胎的圈速又提升到1分20.715秒。Ferrari車手Felipe Massa做出1分20.484秒的成績吸引了不少目光，不過這位巴西車手該圈使用軟胎出賽，他的隊友Kimi Raikkonen也用軟胎跑了3圈，但成績落後隊友約0.8秒。銀箭車手Lewis Hamilton不約而同的也使用軟胎下場，但McLaren賽車速度落後Ferrari約0.8秒、差距並不算小。
 | | | 即使有大舒押陣，Ferrari車隊今日仍犯下低級錯誤。 |
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距離第一階段結束剩下3分鐘時，成績領先的Felipe Massa和Sebastian Vettel選擇不再下場，McLaren車手Heikki Kovalainen則選擇下場再作一次衝刺、不過仍沒能阻止他被淘汰。倒是成績不算太突出的Raikkonen似乎也沒有下場的打算，看來車隊高層認為他的成績足以晉級，事後證明這又是一個比賽戰術的失誤。在Jarno Trulli完成計時圈之後，Kimi Raikkonen的名次從之前的第6位一路跌倒至第16位遭到淘汰，這也清楚說明了西班牙站競爭激烈的程度！與Kimi Raikkonen在此階段一起被淘汰的還有Sebastien Bourdais、Heikki Kovalainen、Adrian Sutil和Giancarlo Fisichella。巴西小將Felipe Massa在本階段成績高居榜首，令人看到Ferrari車隊的希望。
第二階段排位賽：Brawn GP後來居上 Lewis Hamilton出局
有了前一階段Raikkonen慘遭淘汰的教訓後，除了兩輛BMW之外的13輛賽車在維修區綠燈亮起後都立即駛入賽道。此時車手們清一色選擇軟胎以求做出最佳表現，兩位Red Bull車手迅速做出最快圈速並包攬前兩名，Mark Webber的成績是1分20.007秒、Sebastian Vettel則落後他0.2秒。新秀Sebastien Buemi看來也有希望再次擠入前10名，但是他在T9路段有些心急衝出跑道外。兩位BMW車手一直等剩下將近10分鐘時才駛入賽道。Robert Kubica第一次的成績1分20.408秒暫時位居第3位，隊友Nick Heidfeld的速度則稍慢。
第二階段進入了最後生死決勝時期，Brawn GP車手Rubens Barrichello此時做出1分19.954秒升至首位，排位賽開始到現在他的表現仍好於隊友Button。不過Jenson Button、Timo Glock和Felipe Massa的成績也非常出色。而Jarno Trulli和Fernando Alonso在最後一圈才有驚無險的躋身前十名，總算沒讓西班牙車迷失望。車輛競爭乏力的Lewis Hamilton與中島一貴、Nelson Piquet Jr、Nick Heidfeld與Sebastien Buemi在本階段被淘汰出局。不過Nelson Piquet Jr今天的表現與前幾站相比仍有進步。
超級排位賽：Jenson Button超Sebastian Vettel奪杆 Felipe Massa第四
維修區的綠燈亮起後，率先進入賽道的是兩位Toyota車手，該隊努力想做出最佳表現以增加續留F1賽事的機率。Rubens Barrichello第一次嘗試的成績是1分21.442秒。Sebastian Vettel的成績則是1分21.301秒稍微快過巴西老將，相反Felipe Massa第一圈的成績僅1分22.044秒，不禁讓人懷疑他的賽車載油重量，西班牙車王Fernando Alonso的成績也只有1分22.160秒。
超級排位賽剩下最後兩分鐘，眾車手換上軟胎準備最後的衝刺。Rubens Barrichello率先發威，三個記時段結束後他做出了最快的1分20.762秒。眾車手以此為標竿繼續努力，Red Bull小將Sebastian Vettel做出1分20.660秒搶回領先地位。正當Red Bull車隊的維修區準備開始慶祝時，之後的Jenson Button又以1分20.527秒擠下了領先Sebastian Vettel有0.133秒，有驚無險的拿下了他個人本賽季的第三座桿位。
Rubens Barrichello被擠到第3位，Ferrari車手Felipe Massa搶到創本賽季最佳的第4位出發，成為前五位車手中唯一不是Red Bull及Brawn GP車隊的車手。第5至第10位出發的分別是Mark Webber、Timo Glock、Jarno Trulli、Fernando Alonso、Nico Rosberg和Robert Kubica。西班牙站正式比賽將於台北時間明天晚上20時正式起跑。
●2009年西班牙站排位賽成績
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