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F1中國站比賽報導：Sebastian Vettel生涯第二冠 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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用「遇水則發」來形容德國小將Sebastian Vettel恐怕再合適也不過！4月19日下午5點，2009年中國站GP大賽在上海國際賽道揮下方格旗。最終是由排位賽桿位得主、Red Bull車手Sebastian Vettel和隊友Mark Webber在雨戰中包攬分站冠亞軍，締造了Red Bull車隊史上最好成績 (與第一座分站冠軍紀錄) ；前兩站的冠軍得主、Brawn GP車手Jenson Button取得第3位；Ferrari車手Felipe Massa因離奇理由退賽，Kimi Raikkonen以第10位完賽、紅軍仍與積分無緣，本賽季連續三站空手而回。
2008年的中國站也是由週六拿下桿位的英國車手Lewis Hamilton從起跑一路領先至方格旗落下，一掃一年前在此地未能完賽的遺憾。過去在中國站表現都不算出色的Ferrari車手Felipe Massa則在隊友的幫助下以亞軍身份完賽，他的隊友Kimi Raikkonen在比賽最後階段孔融讓梨最終以第3位衝過終點線。但6個月之後重回上海，Ferrari車隊已經找不到過去的優勢與光榮。週六的排位賽Red Bull車手Sebastian Vettel最終以1分36.184秒奪得桿位；Renault車手、前世界冠軍Fernando Alonso賽車異軍突起殺入第一排；另一位Red Bull車手Mark Webber則排名第3位。芬蘭車王Kimi Raikkonen雖然勉強擠入超級排位賽，卻只能從第4排出發。
起跑：安全車帶領下完成前7圈比賽
距離比賽開始1小時，上海國際賽道上空下起了小雨。週日上海天氣不佳：賽道溫度為攝氏19度、氣溫為攝氏20度、相對濕度89%。由於雨勢沒有停止的跡象，所有車手都選擇帶有綠色標記的全雨胎參賽。賽前大會告知比賽將在安全車帶領下進行動態起跑，而Robert Kubica和Timo Glock選擇從維修區出發。下午三點安全車帶領F1賽車開始比賽，但由於雨勢過大、安全車在比賽開始後並未立即駛回維修區，領跑過程中還不時出現賽車失控打滑的鏡頭。由於安全車在場上的時間過久，Adrian Sutil和Nico Rosberg先後選擇進站加油改變比賽策略，西班牙車王Fernando Alonso也選擇在第7圈進站加油更換輪胎，希望利用此機會增加自己的勝算。
第一次進站：Brawn GP車手緊咬不放
比賽進行至第8圈，安全車終於駛回維修區，比賽正式開始。Red Bull和Brawn GP車隊的四輛賽車迅速衝出，Sebastian Vettel保住了自己的領先優勢並不斷拉大差距。Kimi Raikkonen在與Jarno Trulli的競爭中未能佔到便宜，反而被後方的Lewis Hamilton趁機超越。前7圈選擇進站改變比賽策略的Adrian Sutil、Nico Rosberg和Fernando Alonso此時處於落後。
比賽完成10圈後，Lewis Hamilton順利超過Jarno Trulli升至第5位，改良後的McLaren賽車在平衡性與機械抓地利方面都有進步。Kimi Raikkonen則與Buemi爭奪第7位，Felipe Massa和Heikki Kovalainen一路上升追至第9和第10位。第11圈和12圈Buemi連續超越Kimi Raikkonen和Jarno Trulli升至第6位，他所駕駛的Toro Rosso賽車在雨天中頗具競爭力，Lewis Hamilton則因個人駕駛失誤打滑後滑落至第10位。Felipe Massa今日在雨天的表現和過往相比似乎也有所進步。巴西小將連續超過Kimi Raikkonen和Jarno Trulli後升至第7位。
 | | | 本季有亮眼表現的Brawn GP車隊，在中國站也以三四名的成績持續獲得積分入袋。 |
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比賽進行至第14圈時，週六排位賽載油比較輕的車手開始依序進站。第14圈時位居第2位的Mark Webber進站，出站後他位於速度較慢的Jarno Trulli前排名第6位。一圈之後比賽領先者Sebastian Vettel也進站，進站前他已經建立了13秒的領先優勢，出站後他位於第3位。兩位Brawn GP車手Jenson Button和Rubens Barrichello此時成為比賽領先者，兩位載油稍重的Brawn GP車手希望利用機會縮短落後的距離。後方的Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton對第7位展開競爭激烈，兩輛車頻繁互超，但多數情況下Hamilton掌握優勢。
第二次進站：Felipe Massa因賽車故障退賽
比賽進行到第17圈時，Robert Kubica突然失控騎上了前方Jarno Trulli的賽車，兩輛賽車損壞嚴重，TF109賽車甚至整個尾翼都被撞飛。大會再次派出了安全車。兩位Brawn GP車手把握此機會進站加油換胎，Jenson Button出站後位居第2位，二號車手Barrichello降至第7位。
在安全車進場的時刻Buemi和同集團的Sebastian Vettel之間也發生擦撞，Sebastian Vettel在減速過程中後方Buemi的左前翼撞上了他的賽車，Buemi不得不進站更換前翼並掉到第10位，所幸Vettel的賽車並無大礙。第20圈Felipe Massa的賽車無預警罷工並停在賽道上，巴西車手猛按重新發動鍵卻絲毫沒有反應，鏡頭上看來Massa感到非常無奈。
比賽於第22圈時恢復。Sebastian Vettel、Jenson Button和Mark Webber仍位居前3位。Lewis Hamilton又一次輕鬆超越Kimi Raikkonen後升至第4位。Sebastian Vettel再次展現出他與RB5賽車配合的驚人優勢：一圈之後他已領先Jenson Button將近4秒，遙遙領先賽道上其他對手。Kimi Raikkonen在第27圈首次進站，大雨加上種種意外使車隊替他制訂了「一次進站」的比賽策略，出站後他的名次從第5位滑落到第15位。第28圈時Jenson Button在髮夾彎煞車過晚而讓後方的Mark Webber趁機超越，但幾圈之後Mark Webber在直線道前的彎道中失控滑出賽道，Jenson Button成功搶回排位。不過Mark Webber很快又在賽道上超越他，兩輛Red Bull賽車此時再次位居前兩位。
第31圈時Fernando Alonso終於超越Buemi升至第7位，Lewis Hamilton在第32圈首次進站，他也採用了一次進站策略，不過進站前他的輪胎已接近磨光、這大大減慢了賽車速度。隊友Heikki Kovalainen則於一圈後進站，兩輛McLaren賽車出站後分別位於第7和第8位。第35圈時二度進站的Fernando Alonso出站後位居第9位，他的賽車裝載了可完成剩下比賽的燃油。
比賽尾段：Sebastian Vettel率先衝線
領先者Sebastian Vettel和Mark Webber先後在第37圈和39圈完成整場比賽最後一次進站作業，Jenson Button再次居於領先。但4圈之後Sebastian Vettel在彎道前輕鬆超越Jenson Button奪回領先位置。Fernando Alonso在與Heikki Kovalainen競爭的過程發生打滑失誤，名次跌至第13位讓他損失慘重。
比賽進行至第41圈時雨勢有減小的趨勢，Nico Rosberg率先進站換上中性胎準備放手一搏。而一圈後進站的Jenson Button選擇穩扎穩打，Ross Brawn仍替他換上了全雨胎，事後證明Brawn的選擇是正確的，緊跟在Button之後進站的Rubens Barrichello進站只加油不換胎。比賽至此Sebastian Vettel和Mark Webber的兩輛Red Bull賽車已經遙遙領先，Jenson Button落後Mark Webber的差距達到20秒。
Lewis Hamilton在倒數第9圈再次發生失誤衝出賽道後被隊友Heikki Kovalainen所超越。倒數第7圈這位英國車手又在最後一個彎第三次失誤打滑，今天已經有無數車手在此處吃了大虧，也顯示了場上的Hamilton有些急躁。倒數第6圈時，剛剛超越Hamilton的Adrian Sutil在世界冠軍的緊咬下犯錯，他的賽車失控後撞上輪胎墻，前輪被撞飛的他只能選擇退賽，Force India車隊再次與隊史上的第1分擦肩而過。Lewis Hamilton重新奪回了第6位，Timo Glock和Buemi超越Nick Heidfeld後升至第7和第8位。後方的Kimi Raikkonen速度盡失，Timo Glock、Fernando Alonso都輕鬆超過了芬蘭車王，這時他已滑落至第12位。
 | | | 年輕小將Vettel在中國站拿下F1生涯第二座單站冠軍，巧合的是，兩個分站他都是以Pole to win的方式完成。 |
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比賽接近尾聲，車手們選擇保持自己的排位完成比賽。最終桿位車手Sebastian Vettel順利奪冠，隊友Mark Webber獲得亞軍。這也是Sebastian Vettel繼去年義大利站之後的生涯第二勝，巧合的是都在雨天所締造。Brawn GP車手Jenson Button獲得第3位與6分積分，兩位McLaren車手Heikki Kovalainen和Lewis Hamilton分別取得第5和第6位，也算是有所收穫。而Ferrari車隊連續三站空手而回，他們正承受來自管理層與車迷的巨大壓力。中國站GP大賽結束後，Jenson Button仍以6分的優勢在車手積分榜領先群雄，他所效力的Brawn GP車隊也仍在車隊積分榜領先16.5分。比賽結束後F1車隊將立即開拔至巴林，因為巴林站將於一週之後舉行。
●2009年中國站比賽成績
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