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再戰綠色地獄，Volkswagen推出Scirocco GT24-CNG天然氣賽車 |
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今年1月舉辦的Dakar達卡越野拉力賽，Volkswagen方以包辦冠、亞軍之姿，成為首度以柴油動力贏得達卡大賽的汽車製造商；而在5月23、24日即將舉辦的Nürburgring 24小時耐久賽上，Volkswagen則將再次以先進動力科技下場競逐：Volkswagen宣佈將以搭載EcoFuel天然氣引擎的Scirocco GT24-CNG賽車，挑戰惡名昭彰的「綠色地獄」。
 | | 繼去年以Scirocco GT24賽車拿下Nürburgring 24小時耐久賽2.0升渦輪增壓級距冠軍軍後，Volkswagen今年將以搭載天然氣動力的Scirocco GT24-CNG賽車，再度挑戰惡名昭彰的「綠色地獄」。
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兩輛投身Nürburgring 24小時耐久賽的Scirocco GT24-CNG賽車，將搭載以天然氣作為燃料的2.0升渦輪增壓引擎，提供近300匹的最大馬力；而原廠也計劃同步以三輛採用2.0升渦輪增壓汽油引擎的Scirocco GT24賽車，一同挑戰今年賽事。去年Volkswagen便曾以Scirocco GT24賽車，在2.0升渦輪增壓級距包辦冠亞軍席次。
面對Nürburgring賽道的艱巨挑戰，Volkswagen工程師以去年奪冠的2.0升渦輪增壓汽油引擎為基礎，針對CNG壓縮天然氣特性修改其燃料系統；同時在增壓渦輪以及排氣系統部份也同步加以調整。最終，可為Scirocco GT24-CNG賽車提供接近300匹的最大馬力及35.6公斤米最大扭力，並藉由六速DSG雙離合器變速箱以前輪驅動的方式輸出。
以壓縮天然氣作為燃料，其抗爆震效果約莫等同於辛烷值達130的汽油燃料；此一特性可讓車輛的駕馭動態更加穩定，增加在賽道上的競爭力。同時，天然氣動力也能有效降低二氧化碳排放達25%，燃燒過程中也幾乎不會產生任何微粒物質。
為了搜集測試數據，在正式挑戰Nürburgring 24小時耐久賽前，Volkswagen將以Scirocco GT24-CNG賽車，先期投入包括BFGoodrich Endurance Championship Nürburgring耐久錦標賽在內的三場賽事；德國時間18日，Scirocco GT24-CNG賽車便會在Nürburgring賽道上首度亮相，以4小時耐久賽作為暖身。
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