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11/20/2007
[賽車專欄] 54屆澳門GP大賽回顧
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀19,695
每年的澳門GP大賽還沒有結束,該年的賽車行程表就不能算是真正走完。隨著澳門不斷發光發熱,全長6.2公里的東望洋賽道其魅力與名聲也與日俱增。在有「東方Monaco」之稱的澳門舉辦街市F3大賽也有和地球另一端的Monaco遙遙相對的異曲同工之妙。

50年前在澳門與香港的賽車人士奔走之下,澳門GP大賽傳奇性的誕生。過去有無數的年輕車手在這裡揚名立萬、進一步走向更高水準的賽車殿堂,Ayrton Senna、Mika Hakkinen、Michael Schumacher、Giancarlo Fisichella都是澳門F3大賽歷史的一部份。更不要提Michael Schumacher與Mika Hakkinen那一場令人難忘(也充滿爭議)的對抗,也預告了兩位世界冠軍之後在F1賽道上的精彩對決。

威尼斯人澳門公司的開發計畫佔地面積達到0.8平方公里,耗時約7至10年時間分三期發展七個地段進行開發。

回歸祖國之後,今日的澳門實在不可同日而語!5年前我第一次造訪澳門,當時看來百業蕭條。開放內地遊客自由行之後,澳門年度遊客人數從1999年的750萬人/年激增四倍以上,其中55.8%的遊客都來自中國內地,澳門19傢賭場的總收入已超越美國內華達州的Las Vegas、穩坐「世界第一賭城」寶座。2002年,澳門特別行政區政府決定不再發出博彩專營權,於同年正式開放賭權,澳門的賭博產業從亞洲走向世界舞台。2005年3月18日,威尼斯人澳門公司連同七家世界知名酒店品牌正式宣佈一個佔地面積達到0.8平方公里,耗時約7至10年時間分三期發展七個地段的開發項目,包括二十間酒店,提供共約60,000間客房、多間購物中心及賭場。

首期工程項目─「澳門威尼斯人-度假村-酒店 (The Venetian Macau-Resort-Hotel) 」於2007年8月28日正式落成投入使用,大運河購物中心內的貢多拉意念也源於意大利威尼斯內穿梭不斷的貢多拉,每小時均會舉行精彩的表演節目,設有過千座位的澳門峰景餐廳,亦是全亞洲最大的餐廳之一。有了更多的週邊設施,澳門GP大賽吸引越來越多車迷前往自然不令人意外。近幾年澳門GP大賽還引入WTCC系列賽,這項比賽除了傳統的歐洲車廠外,也有越來越來多的汽車製造商積極投入,這個被視為「窮人的F1系列賽」過去幾個賽季看來越辦越成功。

近幾年澳門GP大賽還引入WTCC系列賽,這個被視為「窮人的F1系列賽」過去幾個賽季看來越辦越成功。

若是能在澳門F3大賽取得佳績,就等於在初級方程式賽車履歷表上燙了金字,我們以過去兩屆的參賽者為例,去年參賽的Sebastian Vettel與Kazuki Nakajima一位是本季F1令人矚目的新人、一位明年將披上Williams車隊的戰袍。Sebastian Vettel甚至被被譽為「下一個Michael Schumacher」,其他如以日本F3系列賽冠軍Adrian Sutil和波蘭車手Robert Kubica也已是F1車迷耳熟能詳的年輕車手。

今年是澳門GP大賽是巴西車神Ayrton Senna駕駛Ralt RT3 Toyota賽車拿下冠軍的25週年紀念,主辦單位邀請到GP2分站冠軍得主、也是Senna的姪子Bruno Senna參賽。英國F3系列賽年度冠軍Marko Asmer也將三度參賽,加上今年在歐洲F3系列賽表現出色的年輕車手Romain Grosjean與Sebastien Buemi,可謂星光閃耀,這些年輕車手也是未來F1系列賽的生力軍。

今年站上頒獎台的Oliver Jarvis、Kodai Tsukakoshi與Kazuya Oshima清一色來自日本F3系列賽。

可惜Bruno Senna在排位賽發生嚴重意外後缺席正式比賽,最後冠軍獎盃由Oliver Jarvis抱走,這位參加F3系列賽資歷豐富的英國車手去年參加英國F3系列賽、今年則轉戰日本F3系列賽 (曾代表英國隊出戰A1 GP賽事) 。值得注意的是,今年站上頒獎台的Oliver Jarvis、Kodai Tsukakoshi與Kazuya Oshima清一色來自日本F3系列賽,卻都能夠力壓歐洲車手。除了歸因於Toyota引擎的強悍馬力之外,也是對亞洲初級方程式賽事的競爭性及比賽強度的高度肯定。或許再不了幾年,我們就能見證由來自中國F3系列賽的車手拿下澳門GP大賽冠軍獎盃!

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