|
|
 |
|
|
|
Gary Paffett明年進軍F1有信心 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀15,644次 |
|
|
David Richards計畫在英國站GP大賽前夕宣布明年他的F1參賽計畫的細節，而英國年輕車手Gary Paffett認為他很有可能搶下一席比賽座位，未來4週將是他成功與否的重要關鍵。
當FIA宣布2008年F1賽季還剩下最後一個參賽名額時，David Richards與Jean Alesi、Eddie Irvine、Paul Stoddart等F1巨頭們一起遞交了申請書。最終他以堅強的研發實力(在英國、北美、德國、澳洲與泰國擁有超過1100名員工，甚至有能力設計量產車型)與設施(Prodrive正籌備在英國Birmingham機場旁興建一個總面積達250英畝的設計中心、還包括一個總長度達4公里測試賽道)雀屏中選。今年初David Richards更參與了擁有94年歷史的英國豪華車品牌Aston Martin的收購案，未來他將出任Aston Martin主席，而現任執行長Ulrich Bez留任至少5年以延續日常營運工作。Ford集團選擇保留價值7700萬美元的股份，該廠自1987年以來始終持有超過75％的Aston Martin車廠股份。
上週奪下在Oschersleben舉行的DTM第二站冠軍的Gary Paffett希望擠身F1車手行列的企圖心非常明顯，過去他被視為與Lewis Hamilton不相上下的英國潛力新秀，看到Hamilton在F1成功站穩了腳步，也是McLaren青年培訓車手的Gary Paffett相信Prodrive與McLaren車隊越趨緊密的合作關係將是他的優勢。「現在一切還很難說，但我對未來相當有信心」Gary Paffett受訪時繼續說：「David Richards和McLaren的關係越來越密切，如果一切順利，那麼Prodrive車隊未來有望成為McLaren二軍隊伍，如此一來我有非常好的機會挑戰F1。新車隊將尋找三位車手，過去在Mercedes陣營中我的F1經驗相對豐富，從這個角度看，我的競爭優勢非常明顯」。
接受訪問的同時，Gary Paffett對於Prodrive車隊是否將他及另一位McLaren測試車手Pedro de la Rosa一起招攬至陣中的可能性不與置評：「現在很難知道他們是否會全部採用McLaren或Mercedes車隊的車手？總共有3個車手空缺，你們也知道McLaren現在有四位車手。我們不確定他們會要兩名試車手來運行一支F1車隊？」。上季代表McLaren車隊參加後半季比賽的西班牙車手Pedro de la Rosa在接受西班牙媒體AS報訪問時則表示他對於自己可能加入Prodrive車隊的傳聞一無所知。
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
