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[義大利站決賽] 一種縮缸兩樣心情 |
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當Fernando Alonso的Renault R26賽車在Monza賽道的大直線路段噴出濃煙之後，現場的Ferrari車迷歡聲雷動，這好像是2001年Mika Hakkinen在這裡發生賽車機械故障的歷史重演一般。隨著Fernando Alonso退賽，Michael Schumacher輕鬆的拿下了他F1生涯的第90場分站冠軍，但在賽後應該大肆慶祝的同時，他也宣佈了所有紅軍車迷最不願意聽到的事實：退休。
 | | | Michael Schumacher在Ferrari的主場拿下優勝，但這也是他最後一次在Monza賽道出賽了。 |
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Michael Schumacher雖然在一起跑後並未能超越竿位的Kimi Raikkonen，但他隨後利用第一次停站的時機點超越了他的接班人。積分領先者Fernando Alonso儘管從第10位起跑，不過在第二次停站後他已經竄升到第3順位，而就在比賽進行到第44圈時，他的Renault賽車發生了少見的縮缸故障，如此一來這位現役世界冠軍目前領先Michael Schumacher僅2分而已。這個縮缸讓Renault車隊想蟬聯世界冠軍原本滿滿的信心大減，反倒讓Ferrari和Michael Schumacher的鬥志與企圖心攀升到最高點。Michael Schumacher通過終點線時領先Kimi Raikkonen達8秒，McLaren MP4-21賽車的速度比賽季序盤時大有進步，但卻還不到能威脅Ferrari 248 F1賽車的地步。
|  | | | | Robert Kubica整場比賽防守後方Felipe Massa的進犯。 |
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Robert Kubica跌破專家眼鏡拿到本站的第3名，F1業界絕對認為這位波蘭車手是個可造之材，但是沒想到他F1生涯的首個頒獎台是來得這麼快，這僅不過是他個人的第三場F1賽事。Robert Kubica不僅長時間抵抗Felipe Massa的追擊，最後還是在第二次Pit才被Fernando Alonso給超越的。如果說BMW- Sauber車隊明年沒有把他簽下來當正式車手，那這支德國廠隊真的腦子有問題。
Giancarlo Fisichella在這場比賽跑得相當低調，這位採用一停策略的義大利車手以第4名完賽，在他後面的是Honda車隊Jenson Button；同樣採用一停策略的Rubens Barrichello則是拿下第6名。Toyota車隊Jarno Trulli也是採用一停策略，這讓他得以拿到第7名。對於從第3位起跑的Nick Heidfeld，這是一場運氣不好的比賽，除了在一起跑後沒有防守好他的位子，在Pit Lane超速也讓他多了一次進站受罰，不過他依然為他的BMW- Sauber車隊拿下了1分。
原本至少可以擠進前5名的Felipe Massa，因為在第一彎為了閃躲縮缸的Fernando Alonso而衝進緩衝區，他的輪胎因此發生了磨損不平均的狀況，進站換胎之後只能跑在Nick Heidfeld之後，但直到比賽結束之前，他始終無法超越前方的BMW- Sauber賽車。
 | | | | Red Bull與Toro Rosso的車手們在這場比賽裡自己廝殺成一團。 |
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Mark Webber的起跑非常好，在第一圈就超越了7部車，但因為起跑位置太後面、加上Williams賽車實在是競爭力不足，最後這位澳洲車手只能取得第10名。他的隊友Nico Rosberg則是很早就因為傳動系統故障而退賽。Christian Klien打敗隊友David Coulthard拿下第11名、Scott Speed則是力壓隊友Tonio Liuzzi拿下第13名，這場比賽簡直是Red Bull集團的會外賽。
表現起伏不定的Ralf Schumacher在這場比賽也沒能拿下好成績，這位天王老弟最後只能拿下第15名，他的整場比賽都開著Toyota廠車與幾部Red Bull在纏鬥，最可惜的是他竟然無法打敗私人車隊的賽車。排在Ralf Schumacher後面完賽的是Super Aguri車隊佐籐琢磨與Spyker MF1車隊Christijan Albers。
目前，Ferrari在車隊積分上已經領先了Renault，Michael Schuamcher也不過輸Fernando Alonso僅2分而已，依照Ferrari與Renault賽車實力相當的情況下，Michael Schumacher在剩下三場比賽裡來爭奪他的第8個世界冠軍並非難事。或許Renault與Fernando Alonso今年想要蟬聯世界冠軍將會面臨一場苦戰。
●義大利站精彩鏡頭
●義大利站成績表
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