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2008年後的F1依然是朱門酒肉臭 |
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與各界期待的結果相同，之前曾擔任Benetton、BAR車隊總監一職，自己也擁有Prodrive（曾在BTCC與WRC中取得過優異成績）的David Richards，已順利取得了2008年的F1參賽資格。FIA在日前已經公佈，此次申請2008年F1參賽權的隊伍不少於22支，由於協和條約規定F1參賽隊伍的最高上限是12支，因此最後除了決定現有的11支隊伍將可以保留參賽資格外，另增加一席的就是Prodrive。
|  | | | | Prodrive老闆David Richards順利拿到2008年F1參賽權。 |
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其實報名想參加2008年F1的不乏幾位前F1車隊老闆，如Eddie Jordan（Jordan）與Paul Stoddart（Minardi）、Craig Pollock（BAR）；也包含了在賽車業界極具知名度的人士，像是Trevor Carlin（曾短暫擔任Midland車隊總監，Carlin車隊老闆，在英國賽車界頗具盛名）以及Jean Alesi（據說報名參賽是為了成立McLaren B隊）。那為什麼會是Prodrive雀屏中選呢？「Prodrive擁有極佳的財務狀況、技術能力、多年參賽經驗，也參與過由FIA主辦的WRC賽事。」FIA主席Max Mosley表示：「最重要的是David Richards曾擔任過F1車隊主席，有實際領軍作戰的經驗。」
當然我們不能否認David Richards的實力與能力，但令人納悶的是FIA的遴選委員會評斷參賽者資格的標準在哪？如果以Max Mosley所說的標準：「極佳財務狀況、技術能力、參賽經驗、與實務管理」來看，Eddie Jordan、Paul Stoddart、Craig Pollock哪一位不具備這樣的能力。或許Max Mosley甚至你會質疑說，在這些人領軍下的F1車隊成績都不怎麼樣，沒錯，但這是當時的F1整體大環境使然（廠隊燒錢燒太兇，小車隊自然會變得無競爭力），而這個不就是FIA主席一直想要努力改變的狀況嗎：降低參賽成本與限制無止盡的研發。如果這真的是Max Mosley心中的使命，那試問在這樣的前提下有什麼理由讓Eddie Jordan、Paul Stoddart、Craig Pollock這三人出局，難道是他們背後的資金沒有David Richards來得雄厚，沒錯，FIA甚至是FOM評鑑參賽人資格的標準依然是「錢」，遴選委員會或許只是個橡皮圖章，完全按照上面旨意辦事。或許2008年後的F1依然是一個大家比錢多、朱門酒肉臭的賽事吧。
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