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[FE]劍指第9屆電動方程式冠軍，Maserati正式宣布電動方程式車手名單 |
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已確定以Maserati MSG Racing之名參戰2023年的第9屆ABB FIA Formula E World Championship電動方程式、成為第一支投入電動方程式賽車之義大利品牌的Maserati，昨晚 (11/3) 宣布他們已與有著「澳門先生」美名、電動方程式賽車奪牌經驗豐富的瑞士籍義大利賽車手Edoardo Mortara，以及電動方程式賽車史上最年輕之德國籍冠軍車手Maximilian Günther簽約，將使用全新Gen3賽車、角逐他們重返賽道後的第一個冠軍頭銜。
 | | | Maserati宣布，他們已與Edoardo Mortara (圖右) 及電動方程式賽車史上最年輕之車手Maximilian Günther (圖左) 簽約，將參戰2023年的第9屆ABB FIA Formula E World Championship電動方程式。 |
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自從2017年轉戰Formula E舞台以來，十分擅長街道戰的Edoardo Mortara，不但一直是電動方程式賽車領域最快且最好的車手，也已拿下過6場勝利、13次登上頒獎檯；而Maximilian Günther則是在3年前加入Formula E，之前在F2的比賽中發光發熱，且在個人的第13場電動方程式賽車就拿下了首勝 (已取得3勝)，為目前最年輕的電動方程式賽車冠軍 (年僅25歲)，是相當被看好的車手之一。
 | | | 2017年轉戰Formula E舞台後，有著「澳門先生」美名、已拿下6場勝利且13次登上頒獎檯的Edoardo Mortara，一直是電動方程式賽車領域最快且最好的車手之一。 |
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Edoardo Mortara表示：加入四季以來，這支車隊 (Maserati MSG Racing的前身即為他之前的ROKiT Venturi Racing) 已經成為我的家了，我真的很高興能在第9季與這樣一群努力工作和有才華的人一起繼續我的旅程。過去五個賽季，是我職業生涯最好的一段，在贏得6場勝利、13次登上領獎台和一個世界副錦標賽冠軍後，我非常期待未來在Gen3賽車的基礎上再接再厲。此外，作為一名瑞士籍的義大利裔人，代表Maserati品牌重返國際賽車運動將是一個巨大的榮譽，我也期待與已經展現實力的Max合作，我認為Max和我一起參加比賽時，將是一支強大的隊伍。
Maximilian Günther則是說到：我很自豪能夠在第9賽季與Edo一起加入Maserati MSG Racing這個大家庭，我非常欽佩這支車隊以及他們在最近幾個賽季所取得的成就，他們很難被擊敗，完全配得上他們目前的地位。成為Maserati品牌回歸賽車運動的一部分、與Maserati MSG Racing合作，對我來說是一個巨大的榮譽，我期待著共同創造出色的東西。我第一次見到Edoardo是在2016年，我們在賽車方面有著相似的價值觀，都非常注重細節並為成功而奮鬥。基於相互尊重，我們在賽道內外會一直保持良好的關係，我相信我們會組成一支強大的團隊，我知道我們會一起努力、確保我們與團隊一起發揮最大的能量，我已迫不及待地想要開始這個激動人心的旅程。
 | | | Maximilian Günther在個人的第13場電動方程式賽車就拿下了首勝，為目前最年輕的電動方程式賽車冠軍 (年僅25歲)，是相當被看好的車手之一。 |
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Maserati Corse賽車運動部門主管Giovanni Tommaso Sgro也表示：隨著Maserati的重返賽場，我們很高興歡迎Max和Edo加入這個大家庭、參加第9季的電動方程式賽車，這將是電動方程式令人興奮和激動人心的新時代。我們很自豪能夠充滿激情和創新地回到我們所屬的軌道上，在追求極致性能的競賽中，我們將帶著Maserati在世界上一些最具標誌的城市街道上沖鋒陷陣。電動方程式不僅是一個賽車系列，對我們來說，它是一個具有競爭力的平台，它帶來了新技術，可加速我們高性能跑車的高效電氣化動力系統和智能軟件之開發。而且作為第一個加入的義大利品牌，我們期待著他們可以加速我們的全電動「Folgore」戰略。
Maserati MSG Racing的車隊負責人James Rossiter亦說到：第9季是電動方程式賽車激動人心的新時代，我很高興能擴展我們與Edo的關係，並歡迎Max加入團隊。自從2017年以來，Edoardo Mortara便一直是我們車隊的關鍵基石，在他的第六個賽季前，他無疑已是場上最好的車手之一。我們很高興看到他與Max的合作，因為他是一位具有巨大潛力的傑出青年車手，在這對組合的幫助下，我們定可在第一線迎來激動人心的時刻。
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