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倉促趕工！升級版Super Aguri SA05賽車展開測試 |
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上週，Super Aguri車隊的SA05賽車在西班牙Barcelona賽道開始進行首次測試，但明眼人都看得出來，這部SA05完全是2002年Arrows車隊A23賽車白色塗裝版本，空力套件部份甚至還沒有經過任何的修改，這也表示該賽車是完全不符合FIA所制訂的2006年規範。為了能順利參加比賽，Super Aguri車隊當然得為SA05賽車換上符合規定的車身套件；而車隊在上星期測試時所面對大家對車身規格不符合規定這項質疑時的回應是，SA05首次測試只是要為了要做一些機件系統與電子裝備的檢視，因此賽車空力效率的評估得等到下次測試時再進行。
|  | | | | Super Aguri SA05已經具有一部現代F1賽車該具備的外觀造型了。 |
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果不期然，Super Aguri車隊本週開始在英國Silverstone賽道進行開賽前的最後測試，SA05賽車也已經裝上了符合賽例的車身套件。大體上依然可以從SA05上看到Arrows A23的影子，但前翼已經抬高、尾翼向前方推移，尤其是在車側進氣口的圓潤線條、且向後內縮的設計概念，還真有那麼點像是一部2006年F1賽車該有的造型；另外，側邊進氣口前方已加裝擾流小翼，後方也有煙囪型與鯊魚鰭式樣的散熱口，引擎護蓋上方同時配置了水平小翼。
基本上，Super Aguri車隊只計畫讓SA05賽車出賽前三場比賽來應急，當戰場回到歐洲大陸後，車隊希望能來得及推出完全由Super Aguri研發團隊所設計開發的SA06賽車。而從這次升級版SA05賽車的空力套件上，似乎已經看得出來SA06賽車大致上的雛型，而SA05賽車也背負著在前三場比賽中盡量攫取行駛數據來協助研發SA06賽車的艱鉅任務。不過在此次測試行程的第一天，英國當地的天候並不好，不僅氣溫低、而且也下雨，因此Super Aguri車隊的兩位車手Takuma Sato與Yuji Ide並沒有跑出足夠的圈數，也因此無法從單圈成績上來比較升級版的SA05賽車與同時也在Silverstone進行測試的MF1 M16賽車，兩者的性能差異到底有多大。不過可以預期的是，這組在極短時間內倉促開發出來的空力套件，其效率應該無法為SA05賽車的整體性能表現帶來飛躍性的進步。
Super Aguri SA05賽車升級版相片集
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