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[F1]阿拉伯聯合大公國站排位賽：最後一刻突圍，Verstappen打敗Mercedes AMG雙雄，拿下桿位 |
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2020年F1第17站阿拉伯聯合大公國站排位賽，在臺灣時間12月12日晚間9點舉行。Mercedes AMG雙雄在排位賽前2階段排位賽表現卓越，技壓群雄，甚至在第3階段排位賽的前半段，Valtteri Bottas也是居於領先位置。然後在方格旗揮下後的最後階段，Mercedes AMG雙雄均刷新自己當日的最佳成績，Verstappen接著做出1:35.246的本日最佳單圈，刷新場地紀錄，並拿下Red Bull及個人本季首座、個人F1生涯第3座桿位，亦是本季除了土耳其站之後，Mercedes AMG車隊第2度未能拿下桿位，讓人對於Red Bull車隊在2021年與Mercedes AMG車隊的對抗，更為期待。
Red Bull與Renault自由練習表現令人期待
在3階段的自由練習中，甫結束隔離回到賽場的Lewis Hamilton表現並不佳，僅有在第2階段做出第2快的成績。第1階段由Verstappen最快，Bottas次之，Renault的Esteban Ocon第3位，Hamilton還比Red Bull的Alexander Albon慢，僅居於第5位；第2階段則是Bottas做出最快，第3階段則再次由Verstappen做出最快的1:36.251的成績，Hamilton排到第6位、Bottas更排到第9位。Hamilton無法展現5度在此奪冠的氣勢，不知是否與COVID-19的感染有關，但是從雙雄成績同時低落，Mercedes AMG車隊在設定上可能碰到問題。而Verstappen以及Albon成績的展現，亦讓人對其決賽的表現充滿期待。而Renault除了Ocon在第1階段做出第3位，雙雄在第3階段拿下僅次於Red Bull的第3位及第4位，亦令人印象深刻。
第1階段：Giovinazzi獨注一擲晉級
排位賽前，Yas Marina賽道的氣候良好，氣溫攝氏23度，賽道溫度29度，相對溼度61%，吹每小時5公里的西風。狀況相當良好。
由於已經是第12屆在此比賽，而且使用輪胎配方與2019年相同，因此各車隊多能好整以暇，並不急著上場做時間。第1階段排位賽就由慶祝參與F1達100場賽事的Haas車隊，在Kevin Magnussen領軍、Pietro Fittipaldi跟隨的率先上場，揭開序幕。
Magnussen在開始4分10秒後，做出了1:38.086的成績，而Fittipaldi則在其後。緊跟在雙雄後面上場的Williams車手George Russell則以1:38.343，還在Haas雙雄之後。
在Russell展開計時圈之際，維修區內各車隊開始派車上場，維修區內發生混亂，甚至Red Bull控訴Williams不安全放車讓Nicolas Latifi差點撞上Max Verstappen，最後不了了之，不過也足見維修區內的熱鬧以及交通壅塞的狀況。
在開始6分半鐘時，Ferrari的Charles Leclerc做出1:36.894的成績，與之前3位車手有1秒以上的差距，空降第1位。不過密集的車流立刻帶來連珠炮般的刷新，其中由Hamilton率先以1:35.797的成績，做出本站首筆突破1分36秒的成績。不過這項成績隨後因為在第20號彎超出賽道界限，而被刪除。Bottas的1:35.699旋即出現，成為場上的領先者。
在重播中，Hamilton出20號彎速度太快，滑出賽道，整個底盤在高起的界限路緣石上磨擦，噴出火花，讓人擔心其賽車是否受損。不過Hamilton隨後穩紮穩打做出1圈成績，暫居第7名，進入了晉級的安全範圍。
後段的車手包含暫居第16位的Magnussen以及暫居第17位的Fittipaldi都再次挑戰，但是未能推進。而第1次成績被擠到安全邊緣的Verstappen，亦再次挑戰，做出暫居第2位的成績。全場剩下Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi一直在維修區內按兵不動，沒有成績。與Magnussen、Fittipaldi、Russell以及Latifi並列於淘汰區內。
終於，在剩下不到4分鐘時，中後段車手進行最後衝刺之時，Giovinazzi上場，並做出1:37.075的成績，超過隊友Kimi Räikkönen，讓Räikkönen擠進了淘汰區。而Räikkönen之後未能做出更好成績，加上Haas雙雄與Willliams雙雄，5位車手就在第1階段排位賽止步。而剩下15位車手在Hamilton做出1:35.528的最佳成績領軍之下，進入第2階段。
 | | | Giovinazzi只做1次計時圈，以第15位晉級。 |
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第2階段：Pérez告別式繞場
第2階段排位賽並未如第1階段那段悠哉，Mercedes AMG雙雄率先以黃色C4輪胎上場，並由Hamilton在開始3分40秒左右，便做出1:35.466的成績，Bottas以1:35.527居次，揭開序幕。
具有優勢的Mercedes AMG車隊均積極上場，其他車隊自然也不會放鬆，接下來各車手接續做出成績。有意思的是，15位車手僅有McLaren的Lando Norris、Racing Point的Lance Stroll、Alfa Romeo的Giovinazzi以及AlphaTauri雙雄使用紅色C5輪胎，其他車手首次上場均使用黃色C4輪胎，說明其對於決賽起跑用胎的策略。
而雖然各車手陸續上場，但是Hamilton的成績始終未被超過，一直高居首位。Red Bull的Alexander Albon以及Renault的Daniel Ricciardo則均在第21號彎超出賽道界限，被取消了成績，因此在開始7分30秒後，淘汰區內是Ocon、Giovinazzi，被取消成績的Albon與Ricciardo，以及還沒上場的Pérez。
Pérez一直到剩下5分鐘之際才上場，此時其他車手均已回到維修區，僅有Pérez在場上行駛。而Pérez在繞行1周時，透過無線電向車隊詢問是否溫度變低。在車隊確定氣溫及賽道溫度都降了1度之後，Pérez就逕行開回了維修區，沒有做出成績，接著就確定不再上場。這個動作就像是即將告別F1的Pérez，利用排位賽機會，讓自己獨立繞場1周的儀式。可惜現場不若過去、數萬名觀眾擠滿看臺，讓這告別的儀式顯得冷清。
而在Pérez之後，需要衝刺的車手上場進行最後衝刺，也多換上了紅色C5輪胎把握最後機會。
Verstappen仍使用黃色C4輪胎，把成績推進到1:35.641，仍僅能居於Mercedes AMG雙雄之後，以第3位晉級。換上紅色C5輪胎的Albon做出1:35.654，以第4位晉級。
Albon的晉級，代表Ferrari的Sebastian Vettel被擠進淘汰區。其後雖然衝刺，但是未能改善，還被Renault雙雄所超過，以第13位淘汰，僅優於同陣營的Giovinazzi以及沒有成績的Pérez。而換上紅色C5輪胎的Renault雙雄雖超過Vettel卻也未能突破門檻，雙雙被淘汰，相對於其在自由練習的表現，讓人訝異。
 | | | 在Sakhir站拿下冠軍的Pérez，在第2階段排位賽1個人繞場之後退場。 |
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第3階段：Verstappen最後一刻拿下桿位
第3階段排位賽，由2輛Mercedes AMG、2輛Red Bull、2輛McLaren、2輛AlphaTauri以及Ferrari的Charles Leclerc與Racing Point的Lance Stroll出賽。
各車手到維修區出口排隊準備上場，備戰意識強烈。年輕小將Norris率先上場，做出1:35.988的成績，並不差，包含Kvyat、Gasly等成績都在其後，但是待Mercedes AMG雙雄上場，Norris就只能交出暫居的領先，先被Hamilton以1:35.550超過，Bottas則以1:35.415站上了領先，今日首次超過冠軍隊友。Verstappen再以1:35.519超過Hamilton，站上暫居的第2位。
在開始5分鐘之後，所有車手都有了成績，最後上場的Albon以1:35.571居於第4位，僅落後隊友0.052秒，之後是McLaren的Carlos Sainz Jr.、Norris、Stroll、Leclerc、Kvyat以及Gasly。
各車手進站調整之後，剩4分鐘左右時再次上場，進行最後的衝刺。Kvyat帶隊上場，而其隊友Gasly亦在過程中超車Hamilton，以提前開始做時間。
Hamilton則在拉出些距離之後開始計時，做出1:35.322的成績，超過了Bottas，重回領先。然而晚16秒衝線的Bottas，在第3區段跑出飛快的成績，再以1:35.271超過Hamilton，終於打敗隊友，眼看桿位在握。
不料，再晚20秒衝線的Verstappen，跑出今日最佳的1圈，在第2區段及第3區段都做出今日最佳，將成績推進到1:35.246，拿下了桿位，把Mercedes AMG雙雄擠了下去。
 | | | Verstappen拿下桿位，Red Bull全隊歡欣鼓舞。 |
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Verstappen桿位意義深遠，能否轉成戰果令人期待
Verstappen的桿位，讓Red Bull維修區整個沸騰，而其代表的意義其實十分巨大。因為這是2020年賽季第2座不是由Mercedes AMG所拿下的桿位，前1次是土耳其站的Stroll，因此這是非Mercedes AMG動力系統在2020年賽季所拿下的首座桿位，代表Honda的動力系統終於打破了Mercedes AMG動力系統的宰制，站上平起平坐的位置。而這個桿位，亦是2014年以來，在Yas Marina賽道首次不是由Mercedes AMG拿下的桿位，其實均具有時代意義。這樣的進展，亦讓人對於Red Bull在2021年與Mercedes AMG的競爭，充滿期待。
排位賽的變化固然令人興奮，但是Red Bull能否在決賽中轉化為實質的戰果，才是令人好奇。U-CAR將在臺灣時間12月13日晚間9點10分，與大家一起關心2020年F1賽季的最終站決賽，看看結果究竟如何。
| 2020年F1第17站阿拉伯聯合大公國站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 12/11 星期五 | 1700-1830 | | 第2階段自由練習 | 12/11 星期五 | 2100-2230 | | 第3階段自由練習 | 12/12 星期六 | 1800-1900 | | 排位賽 | 12/12 星期六 | 2100-2200 | | 正賽 | 12/13 星期日 | 2110-2310 |
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