|
|
|
|
|
[F1]Force India車隊在季前測試發表全新VJM11賽車 |
|
|
|
F1於2月26日在西班牙巴塞隆納展開為期2周的公辦季前測試活動,而Force India車隊選擇在測試開始前發表全新的VJM11賽車。2018年賽季,Force India車隊仍將在德國淨水器大廠BWT的贊助下,維持粉紅色的塗裝。對於車隊而言,維持前2年第4名的成績並向前挑戰前3大車隊,成為2018年賽季最重要的事。
| | Force India車隊在季前測試之前,在巴塞隆納發表VJM11賽車。 |
|
參與F1第11賽季,站穩第4位挑戰前3大
從90年代著名的Jordan車隊延續而來,歷經Midland車隊、Spyker車隊,由印度商人Vijay Mallya出資買下,並在2008年賽季以Force India之名出賽。其賽車命名便是以Vijay Mallya的姓名縮寫VJM為主軸,輔以開發的世代。2018年賽季正是第11個賽季,其賽車亦以VJM11為名。
| | 代表參賽第11年的VJM11賽車,依舊採取BWT的粉紅色塗裝。 |
|
Force India車隊在參賽之初表現並不理想,一直到2009年比利時站才第1次拿下積分。車隊在多年來一直在中游車隊之中努力。然而自2009年開始採用Mercedes-Benz的引擎,讓Force India在2014年之後亦繼續採用Mercedes-Benz的動力系統,讓賽車的競爭力大幅提升。2016年與2017年賽季更在啟用年輕又有競爭力的車手之後,表現突出,連續拿下年度車隊第4名的佳績,成為眾多中游車隊的表率。
| | VJM11目標仍是站穩第4名位置,並向前3大車隊挑戰。 |
|
對於此表現,Vijay Mallya表示,由於車隊規模的限制,讓車隊上下在資源的運用都更為謹慎,集中在能強化戰力的項目,因而得到良好的回報。
雖然Vijay Mallya的投入獲得了極大的回報,取得良好的成績,然其個人其他事業的影響,加上F1投資的巨大,Force India近年來仍一直傳出財務吃緊狀況,車隊亦一直傳出要改去車隊名中India的部份,以能更為國際化,吸引更多贊助,改善財務狀況。雖然車隊在發表前宣布本賽季車隊沒有要改名,也沒有要轉手,但是以其在公辦季前測試時才進行發表,亦可見到車隊財務的限制。是否會影響到2018年賽車的持續改進,有待後續觀察。
2017年的同門鬩牆會否再次出現?
車手之間的競合,亦是Force India車隊2018年重要的課題。在2017年開季時,囊括車隊在2014年賽季之後全部4次站上頒獎臺成績的墨西哥車手Sergio Pérez,儼然成為車隊一哥,但在賽季中段開始面對新人Esteban Ocon的強力追擊,2位車手因而出現鬩牆狀況,使得車隊不得不下達限制競爭的命令,以防車手互鬥折損。而車隊在發表時表示,將會開放車手之間競爭,對於全年賽季會有什麼樣的影響,令人好奇。
| | 車隊一哥Sergio Pérez(右)面對新人Esteban Ocon(左)的強力追擊,2人之間的互動成為Force India車隊2018年賽季最重要的課題。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|