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[F1]日本站排位賽：全賽道桿位成就解開，Hamilton打破Schumacher紀錄，終於在鈴鹿取得桿位 |
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現任F1生涯桿位王Lewis Hamilton終於突破自我，在2017年的日本站排位賽中以完美的一圈做出1:27.319的時間取得桿位，達成現行所有F1賽道都曾取得桿位的紀錄。而Lewis Hamilton不但打破原由Felipe Massa所留下桿位紀錄，並同時打破Michael Schumacher在2006年第2階段排位賽所創下1:28.954的F1賽道紀錄。
 | | | Mercedes AMG雙雄拿下排位賽前2名，Ferrari的Vettel僅能拿下第3名。 |
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在馬來西亞站拿下F1生涯累積70座桿位的Hamilton，唯一一條尚未攻克的賽道，便是以難度著稱的日本站鈴鹿賽道，也讓此次桿位十足珍貴。排位賽第2名則是Mercedes AMG隊友Valtteri Bottas，Ferrari的Sebastian Vettel則僅拿下第3名。然而由於Bottas在自由練習撞車必須更換變速箱，決賽時將要罰退5位，讓Vettel將再次遞補上頭排，增加與Hamilton爭雄的機會。
自由練習天氣變化大，多位車手發生失誤
在星期五第1階段自由練習的末段開始降雨，並在第2階段自由練習降下了滂沱大雨，讓日本站的天氣充滿變數。第3階段雖未降雨，但路面仍有溼滑，而排位賽則在降雨機率10%，路面漸乾，但相對溼度超過70%的狀況之下展開。
 | | | 第2階段自由練習在滂沱大雨中進行，打亂車隊及車手的計劃。 |
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自由練習撞車的不僅只有Bottas，比賽後確認將在日本站後轉隊至Renault Sport的Carlos Sainz Jr.在第1階段撞車，讓他必須罰退20位。而Ferrari世界冠軍Kimi Räikkönen則在第3階段由嚴重撞車，在排位賽開始時還在搶修。而Fernando Alonso的McLaren賽車亦在第2階段自由練習後發現漏油，Honda選擇更換整套動力系統，再次罰退35位。
第1階段：Raikkonen緊急搶修，Grosjean撞車提前結束
在前述狀況之下，第1階段排位賽準時展開。Sauber車隊的2位車手中間夾著Hamilton，率先上場做時間，不一會兒，Vettel亦上場開始暖身。2位世界冠軍都做出1分29秒半左右的成績。然而此時全場的焦點都在Bottas身上，因為在這位在自由練習撞車的芬蘭車手，在9號彎又滑出了車道，差點撞上護欄，所幸人車無事。而Ferrari車庫亦在此時傳出了好消息，Räikkönen的7號賽車換上了新的變速箱並搶修完畢，開始上場，20位車手總算到齊。
雖然此時比賽僅開始9分鐘，但是一直到剩5分鐘左右、2位Renault Sport車手上場後，有效時間才齊全。領先的是將時間壓縮到1:29.047的Lewis Hamilton，之後則是Red Bull小將Max Verstappen、Bottas以及Vettel及Red Bull車手Daniel Ricciardo。淘汰區內則是2位Sauber車手、Haas車隊一哥Romain Grosjean、Toro Rosso新人Pierre Gasly及Williams的Lance Stroll。
 | | | Haas一哥Grosjean在第1階段表現不如隊友Magnussen，在把握最後一擊機會時在困難的連續彎道失控，嚴重撞車。 |
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車手均選擇進站進行調整，甫修好車的Räikkönen則趁機跑出1:29.163成績，上到第2位。按慣例，在剩3分半鐘時，開始又有車手上場，以做最後的拼摶，然而當Grosjean開始進行計時圈時，他在出4號彎時車輛出現轉向過度，在賽道上打轉後滑到5號彎的緩衝區內，讓大會派出醫療車並出示紅旗，第1階段排位賽等於提前結束，淘汰區內5名車手完全沒有上訴機會，直接淘汰。
第2階段：Hamilton打破場地紀錄
經過約15分鐘的整理，第2階段排位賽在日本時間下午3點半再次展開。Hamilton這次換上了紅色的Supersoft輪胎，率先上場。Vettel同樣選擇紅色Supersoft輪胎，但是Räikkönen則是使用黃色Soft輪胎。由於這事關決賽起跑胎，讓此選擇格外顯眼，但亦可能是Räikkönen還在為決賽車輛設定蒐集特定資訊，或是對罰退進行策略調整。
但是Hamilton立即把全場目光拉回他身上，因為換上抓地力最好的Supersoft輪胎，他立刻做出了1:27.819的成績，打破Massa所保持的桿位紀錄以及Schumacher所創下的排位賽紀錄。Vettel做出1:28.482，Räikkönen則做出1:29.163，均遙遙落後在Hamilton之後，全場氣氛立刻沸騰。
 | | | 換上紅胎的Hamilton，速度立刻提升，一出場就打破了場地紀錄。 |
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2輛Red Bull賽車再次由Verstappen領先Ricciardo，排在Vettel之後暫居3、4位，但Bottas上場後以黃色Soft輪胎做出1:28.543站上第2位，Mercedes AMG雙雄目前均比使用同樣輪胎的Ferrari雙雄快上0.6秒，實力差距驚人。
Force India一哥Sergio Pérez是最後做出成績的車手，暫居第8位，讓Alonso、Renault Sport雙雄、Haas車手Kevin Magnussen以及Sainz暫居淘汰區。
再短暫休息後，除了2位Red Bull車手及Räikkönen之外，所有車手都把握最後3分鐘上場做最後嚐試，Bottas亦換上紅色Supersoft輪胎以爭取更好成績。
淘汰區中僅有Alonso成功改進，晉級第3階段，讓隊友Stoffel Vandoorne因而淘汰，其他4位並沒有辦法逃出生天。然而，Vettel將與Hamilton的差距縮小至0.406秒，上至第2位，能否在第3階段展現更強戰力，成為觀察的重點。
 | | | Vettel在第2階段站上第2位，但是離Hamilton達0.406秒。 |
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第3階段：Hamilton三度破紀錄，笑納個人第71座及首座鈴鹿桿位
然而，Hamilton並沒有犯下Michael Schumacher在2006年僅領先第2階段卻錯失第3階段桿位的過錯。第3階段的一開始，他就用1:27.345，把自己剛創下的新紀錄打破，比隊友快上0.6秒，Vettel後來雖然做出1:27.797上到第2位，但還是落後0.452秒。然而Hamilton的個人秀還沒有結束，在已經領先的狀況之下，他還是在最後1分鐘再次開始計時圈。
這1個計時圈，Hamilton跑出完美的一圈，困難的連續彎道以絕佳的節奏開在適切的路線上，再次刷新自己的區段紀錄，並維續整圈完美的駕駛，沒有犯錯，讓成績進一步推進到1:27.319，以無容置疑的實力，拿下桿位。
Vettel的最後計時圈，雖然進步到1:27.791，然而比他早1分鐘衝線的Bottas，跑出1:27.651，以0.14秒的差距，擠上了第2名，Vettel僅能屈居第3名。其後則是Red Bull的Ricciardo以及Verstappen。接下來的是Force India雙雄、前桿位紀錄保持人Massa以及Alonso。
 | | | Mercedes AMG雙雄拿下排位賽前2名，Hamilton還以3度刷新紀錄的絕佳表現，拿下個人第71座F1桿位。 |
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Hamilton vs Vettel，世界冠軍爭奪仍是焦點
Hamilton排位賽完美的1圈令人激動，但是在53圈的比賽之中，是否能持續全場，將是決賽的關鍵。而在馬來西亞站勇冠全場的Vettel，幸運地排在Hamilton之旁，是否能利用起跑後複雜的路線，超越Hamilton，拿下勝果，亦將是決賽觀察的重點。
 | | | 排位賽顯現的重大差距，讓Vettel在賽後未能展笑顏。 |
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| 2017年F1日本站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 10/06 星期五 | 0900-1030 | | 第2階段自由練習 | 10/06 星期五 | 1300-1430 | | 第3階段自由練習 | 10/07 星期六 | 1100-1200 | | 排位賽 | 10/07 星期六 | 1400-1500 | | 正賽 | 10/08 星期日 | 1300-1500 |
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