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[AXCR]臺灣女力展現，沈佳穎/李家陵勇奪2017亞洲拉力賽女子組冠軍 |
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| 記者/張為揚 攝影/沈佳穎、李家陵 |
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臺灣世大運正如火如荼的同時，8月13~19日於泰國也正在舉辦一年一度的AXCR (Asia Cross Country Rally) 亞洲越野拉力賽，而國內賽車界熟知的拉力皇后：沈佳穎，此行也與同為女性的李家陵前往泰國，挑戰了這次為期7天、總長2,000公里的越野拉力賽道，並奪下女子組 (Ladies Award) 的冠軍。
 | | | 8月13~19日於泰國舉辦的AXCR亞洲越野拉力賽，沈佳穎 (圖左) 與李家陵 (圖右) 兩位臺灣女性，最終不僅順利完賽，還奪下女子組 (Ladies Award) 的冠軍。 |
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AXCR的全名為Asia Cross Country Rally，是亞洲地區相當知名的跨國越野車賽，一直以來均是在中南半島採跨國的越野拉力賽制，偶爾才會因為政治或其他因素只於泰國境內出賽，不過、今年的比賽意外地沒有跨國，完全是在泰國境內。
 | | AXCR亞洲越野拉力賽是亞洲地區相當知名的越野車賽，一直以來均是在中南半島或泰國境內舉辦，賽程相當險峻。
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然而，由於AXCR的賽段與路線一向非常惡劣，所以臺灣車神陳和皇才會參與AXCR多年，並以此累積經驗，最終前進越野拉力賽最高殿堂：達卡拉力賽；而沈佳穎連同2017年這次，也已累積了12次的參賽經歷，因為「AXCR亞洲越野拉力賽」對於想要征服自然荒野極限賽車運動的世界各國車手而言，是一個很重要的比賽里程碑。
 | | | 雖然參賽過11次AXCR，但2017年才是沈佳穎 (圖左) 第一次自組車隊「Roslyn Rally Sports Team」並以臺灣代表身分出賽，副駕駛則是李家陵 (圖右)。 |
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雖然參賽過11次，但之前沈佳穎皆以受邀的個人身分加入日本車隊參賽，2017年才是沈佳穎第一次自組車隊「Roslyn Rally Sports Team」並以臺灣代表身分出賽；但由於所募得的贊助經費不多、無法再另外聘請隨隊技師隨行，因此這個車隊的實際成員只有沈佳穎與副駕李家陵兩位女性而已。
而「Roslyn Rally Sports Team」的比賽車，是2015年沈佳穎首次擔任正駕與陳和皇大哥之女兒搭檔所駕駛的Mitsubishi Strada；雖然沈佳穎對此車的性能與特性非常了解，但是這款車畢竟已有近20年的車齡，狀態上並不如其他國家代表的新世代越野賽車出色，加上副駕駛李家陵出發到泰國前在臺灣便已發燒感冒，至泰國正式比賽時未見好轉。
 | | 這次「Roslyn Rally Sports Team」的比賽車，是2015年沈佳穎首次擔任正駕與陳和皇大哥之女兒搭檔所駕駛的Mitsubishi Strada，已有近20年的車齡，實力並不如其他國家代表的新世代越野賽車出色。
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加上此次AXCR亞洲越野拉力賽，賽道除了原本預期的泥濘、碎石、坑洞外，因為沒有跨國出賽，所以主辦單位特別設計出與迷宮相似的山區賽道，不只初次參賽的副駕李家陵被搞得暈頭轉向，連參賽20年的資深日本副駕駛都表示今年考驗的不只速度或是團隊默契，更多的是副駕對於路書與賽道的掌握度。
不過，雖然種種不利的條件讓「Roslyn Rally Sports Team」幾乎無力伸展，但終究她倆仍靠著沈佳穎參賽11次的資深經歷下，終於成功完成2,000公里的賽段考驗，並且獲得Ladies Award 1ST (女子組冠軍) 的榮耀。
 | | | 來自臺灣的Roslyn Rally Sports Team車隊，最終靠著沈佳穎參賽11次的資深經歷，拿下Ladies Award 1ST (女子組冠軍) 的榮耀。 |
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沈佳穎表示，這份榮耀不只屬於「Roslyn Rally Sports Team」，更是所有支持與相信她們的贊助商們，因為在許多人不看好的情況下，這些贊助商與朋友們仍然無條件的支持與付出，才有這份榮耀。
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