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[WEC]小林可夢偉打破利曼最快單圈紀錄，助Toyota廠隊拿下桿位 |
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2017年24小時利曼大賽即將在本周末開跑，目前賽場上傳來的最新消息，是7號Toyota TS050 Hybrid賽車車手小林可夢偉，在排位賽第2階段做出3分14秒791的單圈成績，打破了2015年由Porsche廠隊車手Neel Jani在排位賽階段所創下的最快紀錄，同時7號Toyota TS050 Hybrid賽車也順利拿下桿位，將和另一輛8號Toyota TS050 Hybrid賽車一起從頭排起跑，讓Toyota今年的奪勝之路有了一個好的開始。
 | | | 今年企圖再度挑戰品牌首個利曼大賽勝利的Toyota車隊，在周四排位賽階段順利取得桿位，替今年奪冠之路寫下一個好的開始。 |
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TS050 Hybrid賽車狀況出色，成功跑出3分14秒791的破紀錄單圈
今年30歲的前日本籍F1車手小林可夢偉 (Kamui Kobayashi)，今年是他第2次參加24小時利曼大賽，在周四的排位賽期間，小林可夢偉在賽場上的一次紅旗結束之後率先從Pit區出發做成績，也因此前方沒有其他車輛的阻礙，再加上隊友Mike Conwan在下場前告訴他TS050 Hybrid的狀況非常好，讓小林可夢偉更有自信使盡全力，並成功跑出3分14秒791的破紀錄單圈。
 | | | 日本車手小林可夢偉，在排位賽駕駛Toyota TS050 Hybrid賽車，做出3分14秒791的最快單圈，不僅取得桿位，更打破了賽道最速紀錄。 |
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完成最快單圈後的小林可夢偉表示，原本他預估成績應該在3分15或16秒左右，但衝線時看到是3分14秒的那一刻，他自己也嚇了一跳。不過小林可夢偉在受訪時特別強調，利曼大賽是長達24小時的耐久賽，最快單圈成績並非是比賽的全部。
24小時利曼大賽所使用的賽道，從利曼大賽開辦至今經過過多次更改，不僅彎道不同，長度也多有變化。而現行使用的是長度為13.629公里的賽道模式，在今年之前，於排位賽階段的最快單圈，是由Neel Jani駕駛Porsche 919 Hybrid賽車在2015年所做出的3分16秒887，而這次小林可夢偉削去了兩秒多的秒數，證明LMP1原型賽車的速度，確實一年比一年還要更快。
 | | | 7號與8號的Toyota TS050 Hybrid賽車，在排位賽取得第1與第2，正賽時將擁有比主要對手Porsche更好的出發位置。 |
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 | | | 1號Porsche 919 Hybrid賽車，在排位賽做出3分17秒259的成績，正賽時將和2號919 Hybrid賽車一起從第2排出發。 |
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兩輛Toyota賽車霸佔頭排，Aston Martin奪房車組桿位
而今年利曼大賽的排位賽成績也已經出爐，頭排是由兩輛Toyota TS050 Hybrid賽車所盤踞，分別是M.Conway、小林可夢偉及S.Sarrazin駕駛的7號車，以及S.Buemi、A.Davidson及中嶋一貴駕駛的8號車。1號與2號Porsche 919 Hybrid賽車則排在第3與第4，單圈成績分別落在3分17秒及3分18秒，與桿位成績3分14秒791有段不小的差距。
GT房車組部分，LMGTE Pro組別的桿位是由Aston Martin Racing車隊的97號Aston Martin Vantage賽車所拿下，成績為3分50秒837，AF Corse車隊的Ferrari 488 GTE賽車以3分51秒028的成績排在第2，95號的另一輛Aston Martin Vantage賽車，以3分51秒038的成績排在第3。而今年矢言要衛冕房車組冠軍的Ford GT大軍，則分別排在第5、第8、第9及第12的位置。
 | | | 97號Aston Martin Vantage賽車，以3分50秒87的成績拿下LMGT Pro房車組別的桿位。 |
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