 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[F1]馬來西亞決賽：Hamilton火燒車，Red Bull拿下冠亞軍，Rosberg笑納季軍 |
|
|
|
|
2016年F1馬來西亞站決賽在臺灣時間10月2日下午3點準時開始。Ferrari車手Sebastian Vettel在第1個彎道就與Mercedes AMG車手Nico Rosberg發生碰撞退賽，Rosberg亦從原本起跑第2位，掉到最後1位。原以為無後顧之憂的Lewis Hamilton一路獨走40圈後，在大直線上車輛失火，在1號彎退出比賽。Red Bull車手Ricciardo全場穩定的表現，為其拿下冠軍，小將Verstappen則是亞軍，具車輛性能優勢的Rosberg從最後1位殺回，拿下季軍，並將與Hamilton的積分差距，拉大至23分。
 | | | 在Hamilton退賽之後，Red Bull車手順利拿下冠亞軍，而Rosberg即便有罰秒問題，亦跑到第3位，站上頒獎臺。 |
|
從最後1位起跑的McLaren車手Fernando Alonso最終以第7名完賽，隊友Jenson Button則以第9名完賽，不但為Button職業生涯第300場出賽留下積分，並為車隊拿下本季的第2次雙車得分。
天氣晴朗，動力系統輪胎磨耗大
雪邦賽道在10月2日的天氣晴朗，並不似星期六略帶陰沈，氣溫較排位賽時高3度達33度，以當地的氣候而言並不算太熱，但對於歐洲來的車手與賽車而言，仍是相當的考驗。不管是引擎或是輪胎的磨損，都可能超過預期，形成比賽的變數。
 | | | 決賽進行時天氣晴朗，沒有大雨攪局，對於引擎與輪胎磨耗較大。 |
|
在起跑格位的部份，雖然McLaren車隊的Fernando Alonso更換了動力系統組件而被罰退總計45個格位，然而其排位賽就早早退出，拿下第22位的成績，因此整體的起跑格位並沒有任何的變化。
在輪胎的使用部份，Renault Sport車手的Jolyon Palmer是全場唯一使用橘色Hard配方輪胎的車手，另外有Williams的Valtteri Bottas、Renault Sport的Kevin Magnussen、Sauber的Felipe Nasr使用白色Medium輪胎，其餘車手都是使用黃色的Soft輪胎。
Massa臨時從維修區出發，起跑本季最精彩
在暖胎圈起步時，Felipe Massa的Williams賽車突然無法起步，所幸待所有車輛出發後推回維修區後順利發動，但只好從維修區出發。而暖胎圈的後段，Palmer亦抱怨車輛失去動力，但在起跑格位上重新設定系統之後似乎沒有問題。於是比賽在21輛在格位、1輛在維修區的方式，正式起跑。
雪邦賽道寬闊的設定，讓各家車手有非常多發揮的空間。在起跑瞬間，21輛賽車在大直線上滿場飛舞，賽道上更最多有6輛車並行的畫面出現，非常好看，大抵是2016年賽季最為精彩的一段起跑較勁。
 | | | 雪邦賽道寬闊的賽道，讓車手有發揮的舞臺，起跑之後各展所長，更有多達6輛賽車並排現象出現，十分精彩，是本季最好看的起跑。 |
|
重點的前3排位置分別為Mercedes AMG、Red Bull以及Ferrari的6位車手，起跑之後Mercedes AMG車手順利守住頭排，原居第5位的Sebastian Vettel一起跑就超過了起步較慢的Red Bull車手Max Verstappen，進到第4位，緊追在Daniel Ricciard之後。
Vettel重新Verstappen內線攻勢車損退賽，Rosberg第2位掉至最後1位開始發力追趕
而在Ricciardo的賽車被前方的Mercedes AMG交叉阻擋而減緩了步調時，Vettel進一步切到賽道的最右側，以最內側的路線，準備切入1號彎道。Vettel緊貼著賽道邊緣的白線在入彎時超過了已經減速準備入彎的Ricciardo，佔了優勢的Vettel略向左挪調整路線，偏高的速度讓他轉向角度不足，左後輪與Ricciardo的右前輪略為碰撞，車身的角度更加向左偏，正好撞上從Ricciardo左前方切進彎道Rosberg賽車的右後輪。
 | | | Rosberg與Vettel在1號彎發生碰撞，Vettel左前懸吊斷裂，退出比賽，Rosberg則從第2位掉到最後一位。畫面中可以到被煙霧所包圍的Rosberg賽車，正被從維修區出發Massa的Williams賽車所超越。 |
|
微妙的撞擊角度，讓Rosberg當場打滑了半圈，停在彎道中，而Vettel的左前輪懸吊結構當場斷裂。Vettel利用慣性滑到2號彎道外的緩衝區停下，退出了比賽。而對Vettel而言，事情並不僅如此。賽後賽會對Vettel發出日本站後退3個格位的處罰，損失嚴重。
Rosberg在被撞的當下，大腳踏下了油門，製造了大量煙霧。或許是因此對其他車手發揮了警示效果，幸運地閃過了其後的18輛賽車，在淨空後的賽道再甩半圈，重新加入戰局。但此時甚至從維修區出發的Massa，都已經跑到Rosberg前方，Rosberg落至21位。Rosberg最大對手Hamilton則在前方順利領跑，新加坡站的逆轉彷彿在第1圈就已經落空。
 | | | Rosberg大腳油門製造出的燒胎煙霧，似乎產生一定的效果，近20輛賽車在第1個彎道從他身邊繞過，並沒有發生進一步的撞車，安全重新參賽。 |
|
Alonso展現世界冠軍實力，1圈前進10個排位
歷經起跑的紛擾，在第1圈結束，前5名車手分別是Hamilton、Ricciardo、Force India的Sergio Pérez、Kimi Räikkönen、Verstappen。Button則站上第6位，而最後1位起跑的Alonso更僅在1圈內就上升至第12位，表現驚人。
也因為起跑的紛亂，部份車手壓到了碎片或是發生碰撞，第1圈結束就有Toro Rosso的Daniel Kvyat、Massa、Magnussen、Haas的Esteban Gutiérrez等4位車手進站換胎維修，其中前3位車手直接換上橘色Hard輪胎，變更進站策略。
在現場處理結束、第2圈中VSC虛擬安全車結束後，Verstappen便立刻超掉了Räikkönen，在第3圈超掉Pérez，上到第3位，僅次於Hamilton與隊友Ricciardo。隔一圈之後，Räikkönen利用輔修改路面的1號彎與2號彎也超掉了Pérez，來到第4位，領先位置回到3大車隊手中。
就在此時，Alonso已經進到第10位的得分圈內，並全場追擊Haas車隊的Romain Grosjean。動力升級的McLaren賽車加上Alonso的技術，讓14號賽車顯得極有戰力。然而，配置了Ferrari動力系統的Haas賽車性能亦不遜色，Alonso並沒有辦法有效地縮短距離，雙方追擊到第6圈，Alonso才成功在4號彎超越，上到第9位置。
 | | | 升級的動力系統與卓越的技巧，讓McLaren的世界冠軍Fernando Alonso在第1圈如入無人之境般，從第22位出發，一口氣推進10個位置，上到第12位。而在最後更以第7名完賽，前進15個格位，表現驚人。 |
|
Grosjean的挑戰還沒有結束，因為Carlos Sainz Jr.的55號Toro Rosso賽車與Rosberg已在此時追到Grosjean的身後。暫居12位的Rosberg與Grosjean的差距已不到1秒，3位車手近距離交手
正在全力防守追擊時，Grosjean在第8圈的進15號彎前重踩煞車之後煞車故障鎖死，衝出賽道，卡在礫石區退出了比賽，而Rosberg已追上了第11位。
Rosberg在21圈內重新站上第5位，展現本季最佳韌性
現場因此出現VSC，眾家車手亦在第9圈進站更換輪胎。Rosberg亦趁機換上了橘色的Hard輪胎，但是位置下滑至第14位。但是Rosberg立刻再以動力優勢，在第11圈結束時回到第11位。其前方則是第9位的Manor新手Esteban Ocon以及Renault Sport的英國車手Jolyon Palmer。
Rosberg再一圈之後先超掉Palmer，重回得分圈，再趁Ocon進站時上升至第9位，此時僅是第13圈，之後的Rosberg逐次超掉Pérez、Sauber的Marcus Ericsson、Sainz Jr.、Williams的Valtteri Bottas，在第21圈時便已回到第5位，很難想像在這是在第1圈失誤掉到最後1位的車手。
 | | | Rosberg在馬來西亞站展現強韌的意志，在不幸因意外掉至最後1位後，一路追趕，在21圈內重返前5名。 |
|
在超車的過程之中，Rosberg清楚展現Mercedes AMG的動力優勢，而相對於二線車隊的賽車，Rosberg的抓地力亦明顯較佳，可以以較高的速度、較小的半徑轉過彎道，取得超車的機會。
就在此時，Verstappen正在對Räikkönen的Ferrari賽車展開追擊。自從第9圈進站換胎後，Verstappen就一直在Räikkönen之後居於第4位。在經過10圈之後，Verstappen追近到了2個車身的差距，在全場對Räikkönen發動攻擊，而芬蘭世界冠軍亦漂亮的防守1整圈，在即將被超越時，Räikkönen選擇進站換胎，雙方沒能分出勝負，不過攻守的技術令觀眾大飽眼福。
在前方的Hamilton與Ricciardo亦紛紛進站，Verstappen更因此而領跑了一段時間。一直到第28圈，前5名車手都已完成進站工作，排名順位依序是Hamilton、Ricciardo、Verstappen、Räikkönen與Rosberg，5位車手亦均清一色使用橘色Hard輪胎，頗有完跑全場的可能。
換上了橘胎之後的Hamilton，隨著油料的減少，速度持續提升，不斷做出最快單圈的成績，季中4連勝的氣勢再現，相信全球車迷都相信Hamilton即將再摘1勝，並創下生涯50勝的里程。
Rosberg vs Räikkönen，Verstappen vs Ricciardo，抓對廝殺十足精彩
這樣的表現自然對於志在世界冠軍的Rosberg產生極大的壓力，Rosberg在輪胎衰退之後，於第31圈換胎，開始追擊在第32圈換胎後仍領先的Räikkönen，不斷拉近距離，在第38圈開始時利用DRS追到Räikkönen，並同樣在修改後更平場的2號彎由內側硬超Räikkönen。躁進的結果，讓自身Mercedes AMG賽車右後輪撞到Raikonen的左側散熱進氣箱，同時撞壞了Räikkönen Ferrari賽車的左前方擾流板。
Rosberg的賽車運氣很好，右後輪經過2次碰撞後，仍沒有嚴重受損，依舊能順利行駛。然而此粗魯的動作，讓賽會對Rosberg做出10秒的判罰，對其完賽名次造成新的風險。
就在Rosberg與Räikkönen抓對廝殺時，前方亦出現精彩的對決。同屬Red Bull車隊的Ricciardo與 Verstappen間的差距縮短至1秒內，使用的輪胎、賽車都相同，小將Verstappen對Ricciardo發動挑戰。就看到2輛Red Bull賽車在場上頭尾相連，奔馳而過，Verstappen一度在幾個S型彎道時，追到幾乎並行的位置，Ricciardo仍技高一籌，守住較佳路線，成功防守。爭鬥的精彩不遜於後方Rosberg與Räikkönen組，而且2位車手謹守份際，在以高速在最小的距離間攻防，始終沒有碰撞，更是精彩。
 | | 比賽的後20圈，同屬Red Bull車隊的Ricciardo與Verstappen持續短兵相接，Ricciardo展現一貫的沈穩與速度，Verstappen亦表現出不同前幾站的成熟老練，展現高超的賽車技術，十分精彩。
|
|
8具Mercedes-Benz引擎再度中籤王，Hamilton火燒車退賽無語問蒼天
正當2組拼鬥讓觀賽樂趣拉高到頂點時，更大的爆點出現。持續刷新圈速紀錄的領先者Hamilton，再次發生動力系統的問題，在第41圈開始的大直線底，車身開始冒出雄雄大火，車輛開始失去動力，最終滑行到1號彎的緩衝區停下，退出比賽。Hamilton平安離開車室，但是蹲在賽道旁無語多時，讓所有觀眾都能感受到其不干心。
 | | | 不受第1個彎事故影響，換上新引擎的Hamilton在前40圈一路領跑，沒有任何人對他造成威脅。但是場上8套Mercedes-Benz動力系統，Hamilton再次面臨唯一故障的狀況，在大直線火燒車退賽，無語問蒼天。 |
|
幾乎同時，Haas車隊的Gutiérrez發生罕見事故，左前的輪圈斷裂，輪胎整個飛出，Gutiérrez的21號賽車自然只能退出比賽。
在車輛排除與賽道可能油漬清理下，再次引出VSC虛擬安全車。原本應該會完跑全場的領先車手群，亦均進站換上黃色Soft輪胎，以在最後階段繼續力拼。
主要對手殞落，前三車手輕鬆完賽上頒獎臺
在VSC虛擬安全車結束後的最後13圈，領跑的2輛Red Bull仍然在進行同門間的爭奪。但是在整體戰局的考量下，Verstappen的攻擊亦已不再猛烈。最後以2.4秒的差距，Ricciardo拿下冠軍、Verstappen拿下亞軍，讓Red Bull車隊進帳上限的43分，並是2013年巴西站以來首次冠亞軍完賽，全隊上下歡欣鼓舞。
Hamilton退賽之後，Rosberg壓力大減，在創出最快單圈成績後，穩定將與後方Räikkönen的秒差拉大至13秒，確保10秒的處罰不會造成影響，順利拿下第3名，並將積分榜上與Hamilton之前的差距，拉大至23分。而Räikkönen則以第4名完賽，在車手榜上再次超前Vettel，並為Ferrari車隊拿下寶貴積分，但Ferrari與Red Bull車隊之間的差距仍進一步被拉大至46分。
 | | | 馬來西亞站全場最愉快的2位車手，Ricciardo拿到2年未得的分站冠軍，Rosberg在積分榜上累積23分的領先。2人愉快共飲賽車鞋酒。 |
|
Bottas拿下第5位，Pérez則是第6位。最令人驚奇的是Alonso不斷的超前，最終以第7名完賽。第2位Force India車手Nico Hülkenberg居於第8位，而第2位McLaren車手Jenson Button則以第9位2分的成績，為自己留下第300場出賽的得分紀錄。而起跑並不順利的Renault Sport車手Jolyon Palmer，最終以第10名完賽，拿下職業生涯的第1分，一掃本季不佳的表現。
 | | | 來自賽車家庭的Jolyon Palmer，終於拿下本季第1分積分，有助於未來賽車生涯的延續。 |
|
全場無冷場，點燃賽季末段熱潮
不如其他Hermonn Tilke所設計賽道賽事攻擊的單一，2016年馬來西亞站全場可說十分精彩，全場各個地方都有超越的攻防在進行，隨時都有車手在抓對，甚至同門廝殺亦不手軟，可說沒有冷場。
而在歷經此站之後，Mercedes AMG尚未能提前封王，車手王座所屬亦仍有變數，Rosberg以23分的優勢，領先Hamilton，面對最後5場賽事，情勢大好。Red Bull與McLaren提升的性能，讓競賽更為精彩，是否會在日本站點燃更激烈的戰火，U-CAR將持續關注報導，敬請期待。
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
