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不滿單一輪胎規則 Michelin輪胎提早退出F1 |
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FIA希望能在2008年開始執行單一輪胎供應商的規定，而F1主管機關與日本Bridgestone輪胎廠的關係緊密已經是業界公開的祕密，如果此項規則真的付諸實現，那法國輪胎廠Michelin將會在2007年底出局也是大家都預期的到的。Michelin曾多次表達它們投身F1的狀況：Michelin把F1視為可以影響對於市售車輪胎研發領域的高科技運動。
 | | | | 與其說是不滿單一輪胎制，還不如說Michelin是不滿主管機關處事不公，將會在2007年底宣佈Bridgestone將成為F1官方的輪胎供應商。 |
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車隊可以獨立自主地選擇他們想要合作的輪胎廠商，這在F1裡是不可或缺的一個要素，因此兩個輪胎廠之間的競爭對於F1的進步發展是絕對必要的，這提供了輪胎製造商之間最基本、且真實的拼鬥，如此一來才能獲得廣大車迷對於輪胎科技的關注。今日，似乎有跡象顯示出F1將會改為單一輪胎供應商制度，在與其忠誠的合作夥伴（McLaren Mercedes、BMW- Sauber、Renault、Honda F1）甚至是Frank Williams爵士交換意見後，Michelin確信F1朝著單一輪胎制的發展是不可避免的，同時也表達了對於F1失去了其部份的高科技象徵感到遺憾。
另外關於F1未來的新方針，時常會有無預警的更改比賽規則，如此地反覆無常，會讓參與者感到無所適從，這也讓Michelin已經無興趣繼續長期涉入與投入心力在F1領域裡，因此Michelin決定在單一輪胎制實行之前，提早於2006年底退出F1。「因為繼續投身F1已經與Michelin長年對於賽車運動的哲學相違背，因此我們作出了這個決定。」Michelin輪胎的負責人Edouard Michelin表示：「F1主管機關對於規章的制定與管理已經不再乾淨透明、甚至是無法體認到現實的狀況。對於Michelin來說，離開F1決不代表放棄投身於賽車運動，因為Michelin已經在賽車運動中存在了一百多年了，如果未來F1能變得更加的公平，Michelin將會毫不猶豫的再次為不同的車隊們服務。」
|  | | | | Bernie Ecclestone時常球員兼裁判，這也讓Michelin不爽到極點。 |
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雖然沒有確實的證據來證明FIA與Bridgestone暗通款曲，但是從Michelin宣佈提早在2006年底退出F1後，FIA馬上發表新聞稿感謝Michelin能讓F1未來能更順利地實施單一輪胎制，就可以知道FIA如果真正實行這個規則時，Bridgestone絕對會成為F1官方的輪胎供應商、而絕對不會是Michelin；那為何FIA不讓所有車隊來投票評選是Michelin該留下來、還是Bridgestone呢？因此，與其到時被FIA用各種理由逼退，Michelin提早退出F1不僅贏了面子、更贏了裡子，而這也凸顯F1主管單位的行事風格似乎有其爭議之所在。
在此我們不願意評論FIA或是FOM是否在單一輪胎制卻有處事不公的地方，因為每一位車迷或多或少都可以從近幾年來Max Mosley與Bernie Ecclestone的黑手時常伸進車隊之間的車手人事案或是贊助商投資計畫中可以看出，F1已經不再是一個單純車輛競技，反倒變成了一個較重視利益營收的表演事業了。而對於Michelin毅然決然退出F1的這個事件，其中是否真的有不公之處，相信全球車迷們心中自有定見。
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