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[F1]2015年F1匈牙利站預覽 |
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經過將近一個月休養後，本周末F1將迎來2015年的第10回合賽事，同時也是F1暑休之前的最後一場比賽。不過在迎接匈牙利站前，F1賽壇上傳來不幸消息，2014年日本站中高速衝撞事故排除拖車造成腦部嚴重受傷的Marussia車手Jules Bianchi，經過將近9個月與生命奮戰後，這位年輕有為的法國車手最終還是離開了我們，得年25歲。
 | | | Jules Bianchi在2014年日本大賽不幸地發生嚴重事故，經過約9個月與生命奮戰後，日前他最後還是離開了我們，也因此本周末賽前記者會上壟罩的一陣哀傷氣息。 |
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J. Bianchi的家屬、親友與許多F1車手在日前於他的家鄉尼斯送他最後一程後，F1賽壇上不僅失去了一位年輕又有天賦的車手，這也是自Aryton Senna後第一位因比賽事故而離開人世的F1現役車手，因此本周末匈牙利站氛圍異常低靡，FIA日前也宣布將法國車手的17號賽車編號除役用以紀念他，並且在本周末比賽開始之前全場將會為Jules Bianchi默哀一分鐘，在此U-CAR也向他的家人與親友獻上誠摯哀悼之意。
歐洲近日高溫，輪胎管理成重點
儘管Jules Bianchi的離開讓本周末匈牙利大賽多了一點哀愁之意，不過賽道上卻出現布達佩斯夏季高溫，在這條全長4.381公里的Hungaroring賽道，近日白天下午曾一度出現37度的高溫，賽道溫度以及車手在駕駛艙須承受的熱度常人已無法想像，Lewis Hamiton更表示來到匈牙利賽道坐進駕駛艙像洗三溫暖般。不過根據氣象預報周日下午比賽開始時氣候可能會稍微涼爽，不過空氣溫度也都至少逼近30度，而由於匈牙利賽道是條十分講究賽車下壓力的賽道，估計多數車隊都會針對賽車下壓力設定重新調整，而這也意味著對於輪胎的壓力會比較高，再加上氣候炎熱，輪胎磨耗控管能力將會是比賽的一大關鍵。
 | | | Hungaroring賽道，近日白天下午曾一度出現37度的高溫，賽道溫度以及車手在駕駛艙須承受的熱度常人已無法想像，因此預計輪胎控管能力會是影響比賽發展的一大關鍵。 |
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除了賽道特性與氣候間的微妙關係，各車隊預估的表面部分，以去年的比賽來看，奪冠熱門Mercedes-AMG兩位車手去年都沒有在此地獲得分站冠軍，而是由Red Bull的Daniel Ricciardo拿下，然而如果以Red Bull車隊今年戰力而言要持續衛冕恐怕有點困難，估計Mercedes-AMG車隊經過將近一個月的休息之後已經將戰力調整到最佳狀態，很有可能又會是一場銀箭賽車掌控局面的比賽。
不過車迷也不用感到失落，誠如前面所述，匈牙利Hungaroring賽道十分講求賽車下壓力，因此Ferrari車隊的SF15-T賽車估計也會擁有不俗的表現，因為在同樣要求高下壓力的摩納哥站中，Ferrari車隊展現緊逼銀箭賽車的正賽速度，對此Mercedes-AMG也表示不會掉以輕心，同時Ferrari車手Kimi Räikkönen為了要能保住2016年車手席位，也表示他仍然可以為車隊帶來許多貢獻，並認為Hungaroring賽道較Silverstone更適合Ferrari賽車。
 | | | 匈牙利Hungaroring賽道十分講求賽車下壓力，因此多數車隊勢必會調整賽車下壓力設定，Ferrari的SF15-T賽車估計也會擁有不俗表現。 |
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不僅Ferrari以及Mercedes-AMG車隊之間的競爭，上一場比賽帶來精彩演出的Williams車隊，由於其賽車似乎不太適合這種需要高下壓力多彎賽道，再加上Toro Rosso以及Force India車對這幾場比賽來的進化，Williams車隊希望已經解決賽車對多彎賽道適應力的問題，才能夠再度與前方兩大車隊一較高下，另外F1官方也預測Red Bull車隊與本站也會有較好的表現，至於McLaren車隊則仍然在與賽車速度和穩定性做奮鬥。
 | | | Williams車隊由於其賽車似乎不太適合這種需要高下壓力多彎賽道，因此車隊希望已經解決賽車對多彎賽道適應力的問題。 |
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不管比賽競爭態勢如何，不少車手在賽前訪問時表示因為Jules Bianchi的離去，讓場上比賽的車手更警惕比賽安全的重要性，相信車迷也都希望這些全球頂尖車手在帶給大家精彩比賽之餘，也能夠安全地完成每一場比賽。2015年匈牙利F1大賽排位賽以及正賽分別將於7月25日與26日晚間8點展開。
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