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亞洲保時捷卡雷拉盃，第四回合正賽報導 |
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亞洲保時捷卡雷拉盃的第四回合在韓國國際賽車場上落下帷幕。錦龍車隊的紐西蘭車手范德瑞（Chris van der Drift）第四回合仍舊從杆位起步，憑藉其勢不可擋的表現為車隊囊括自其加入車隊以來的第二個保時捷冠軍寶座。而Spark Motorsports的伯菲特（Egidio Perfetti）則和范德瑞一樣，再次贏得了B組冠軍，並以全場第六名的佳績完成比賽。
 | | | 亞洲保時捷卡雷拉盃的第四回合在韓國國際賽車場展開，錦龍車隊的紐西蘭車手范德瑞（Chris van der Drift）第四回合仍舊從杆位起步，憑藉其勢不可擋的表現為車隊囊括自其加入車隊以來的第二個保時捷冠軍寶座。 |
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本回合亞軍由Clearwater Racing車手巴特（Craig Baird）奪得，這已經是他本週末的第二個亞軍獎項。出發不久巴特就超越了從第二位發車但無奈以季軍完成比賽的Team Porsche Korea車手崔明吉和年輕小將門尼克。崔明吉再度登上亞洲保時捷卡雷拉盃領獎臺贏得了熱情的韓國群眾熱烈的歡呼聲。
 | | | 本回合亞軍由Clearwater Racing車手巴特（Craig Baird）奪得，這已經是他本週末的第二個亞軍獎項。出發不久巴特就超越了從第二位發車但無奈以季軍完成比賽的Team Porsche Korea車手崔明吉和年輕小將門尼克。 |
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位列第四名車手17歲的門尼克之後，以第五位完賽的是中國車手張臻東。他表現出色，代表因角逐紐柏格林24小時耐力賽（Nürburgring 24 Hours）而缺席韓國站賽事的常規車手保時捷控股車隊的馬丁（Martin Ragginger）取得了不俗的成績。
B組亞軍由OpenRoad Racing的謝漢耀獲得。從第十六位發車的謝漢耀全力追趕前方車手，最後成功獲得組別亞軍。原本亞軍在望的特威格（Max Twigg）經過最後一個彎時失控偏離賽道，最終只能屈居季軍。
第四個回合結束後，巴特仍憑藉本場比賽獲得亞軍而穩守領先位置，以11個積分的優勢領先范德瑞。同時，永達東方車隊的C羅（Ro Charlz Skyangel）表現始終穩步上揚，每場比賽均能收穫兩位數的積分，目前總積分榜位列第三。門尼克則以3分之差位列第四。在B組積分榜上，Modena Motorsports的車手申威繼續高居榜首，但其僅比位列第二的捷成車隊車手陳友賢高出1分。特威格和謝漢耀則分列第三和第四位。
 | | | B組亞軍由OpenRoad Racing的謝漢耀獲得(左二)。從第十六位發車的謝漢耀全力追趕前方車手，最後成功獲得組別亞軍。原本亞軍在望的特威格Max Twigg(右一)經過最後一個彎時失控偏離賽道，最終只能屈居季軍。 |
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儘管范德瑞本週末梅開二度，但他仍然要加倍努力才能追趕積分榜上的第一名巴特：“這個比賽週末太棒了，特別這只是我在亞洲保時捷卡雷拉盃的第二場比賽！我們得到了寶貴的積分，紐西蘭車手的實力絕對不容小覷。獲勝從來不是一件容易的事，今天的比賽比昨天的難度更高，幸好我的起步十分完美。儘管身旁的崔明吉向我施加壓力，我也能穩守領先位置。並成功拉開距離，這才成功抵擋著巴特的攻勢。比賽過程中避免犯錯是致勝關鍵。”
主場作戰的崔明吉表示：“昨天起步時我把握不當，所以今天必定要捲土重來，所以我今天的起步確實不錯。可是進入一號彎時求勝心切，渴望奪得領先位置便晚了刹車。由於使用了新的輪胎導致賽車的整體重心偏後，反而給了巴特超越我的機會，幸好之後超越了門尼克。比賽後段我的速度逐漸提升，但直至比賽結束，都不足以反超巴特。我從沒想過這個週末會如此激烈，但是當我聽到觀眾和車迷的熱情歡呼聲後，我覺得這個週末棒極了。我要感謝保時捷韓國和所有讓這個週末如此完滿的工作人員。”
對於伯菲特而言，這個週末無疑是其強勢回歸亞洲保時捷卡雷拉盃的一個證明，特別是他在第四回合所取得的總成績第六名的佳績：“這個成績太棒了！我很高興自己今天的表現比昨天好。經過一號彎時我有點困惑，因為看見數輛賽車靠在同一側，所以我決定駛進外線。數圈後我的輪胎才進入最佳狀態，找到了理想的節奏。我很期待雪邦站的賽事，當然還有在我的主場(新加坡)的比賽。”
謝漢耀十分高興能夠再次站上B組的領獎臺：“我的起步不錯並成功避開了有些麻煩的一號彎。比賽開始後我跟陳友賢的位子很近，之後幾圈幾乎也是並駕齊驅。最後一圈時我看見特威格的賽車稍微偏離賽道，其後完全走線了。他應該不知道我跟他的距離非常接近，要不然他肯定會迅速地重回賽道。”
28位實力車手在韓國國際賽車場上展開共10圈的競逐。紅燈熄滅後，杆位車手范德瑞完美起步，而崔明吉則緊追其後，兩者雙雙齊頭駛入一號彎。范德瑞穩住其杆位優勢，搶先領先位置，而緊跟在後的巴特和門尼克也逐漸靠近。然而在門尼克身後又再次上演了與第三回合完全相同的畫面——捷成車隊的艾明達（Rodolfo Avila）和百威Absolute Racing車隊的董荷斌發生碰撞，致使董荷斌本週末第二次被迫提前退賽。
進入第二圈後，野心勃勃的巴特對崔明吉施加壓力，超越了這位韓國車手升上第二位後又馬上直逼同胞范德瑞。當巴特試圖超越范德瑞的時候，首次參賽的年輕小將門尼克伺機跟隨巴特搶佔第三。隨後崔明吉迅速重奪位置，而門尼克則明智地選擇了穩定發揮保證贏得積分。
正當巴特全力追趕領先車手時，崔明吉專注於拉開與尼克的距離。緊跟在後的依次是B組衛冕冠軍、24歲的馬來西亞車手韓登（Alif Hamdan）、張臻東和曾在第七圈時超越張臻東攀升至第五位艾明達。此時領先軍團後方的戰況也十分激烈。謝漢耀與捷成車隊的陳友賢展開了長達一圈的拉鋸戰後最終成功超越新加坡車手登上領獎臺。
比賽進入最後一圈，特威格偏離走線，這讓謝漢耀得以抓住機會搶奪第二名並穩守到比賽結束。當比賽趨於白熱化階段時，張臻東再度向艾明達發起挑戰，最後這位澳門車手無奈退出比賽。
在首次亮相韓國國際賽車場之後，亞洲保時捷卡雷拉盃將於6月5日-7日移師至聞名遐邇、又一車手們最為喜歡的賽道之一-日本富士國際賽車場。屆時，日本保時捷卡雷拉盃也將同期舉行，進一步推動和加強保時捷賽車運動在亞洲范圍內的緊密合作。
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