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Super Trofeo Asia雪邦開戰，M.Wiser/Jiang Xin搶下冠軍 |
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2014 Lamborghini Blancpain Super Trofeo賽季，於5月10日、11日在雪邦國際賽道正式展開。Automobili Lamborghini和Blancpain連續攜手第3度於亞洲聯合舉辦此一賽事，來自10個國家和地區的18個車隊和28名賽車手，以及數百名超跑愛好者，一同加入熱血沸騰的Lamborghini賽事週末。
 | | | 2014 Lamborghini Super Trofeo賽季，在今年5月10日及11日在馬來西亞的雪邦賽道正式展開。 |
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位在馬來西亞的雪邦賽道，是Lamborghini Super Trofeo賽事的主要分站之一，賽道全長5.5公里，擁有寬闊的柏油路面、15個難度極高的彎道和8個直線加速區，不論對於賽車手的駕駛技術還是賽車的綜合性能都極具挑戰。
另外，馬來西亞火熱的氣候，一向是來此參賽的車手最戒慎恐懼的一環，高達攝氏34度的高溫，不僅讓賽道路面熱浪滾滾、車內更是悶熱的足以讓人窒息，特別是周日的第2回合的比賽在正中午進行，除了要專注於操駕車輛之外，更得抵擋炙熱的天候與車室內的高溫，對於車手來說絕對是難忘的經歷與嚴峻的考驗。
 | | | 雪邦賽道炙熱的高溫，對於車輛或車手來說都是極為嚴峻的考驗。 |
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2013賽季亞洲賽區年度冠軍，駕駛9號賽車的Jiang Xin和Max Wiser依舊保持著極佳的競技狀態，不斷刷新單圈最快成績，最終以明顯優勢勇奪兩回合比賽A組的桂冠；善於高溫作戰的跨國組合─來自印尼的Bob Indrasasana和來自摩納哥的Andrea Garbagnati善盡優勢，連續兩輪捧得B組比賽的冠軍獎盃。
在周日第2回合比賽中創造最快單圈成績（2分12秒13）的冠軍車手Max Wiser非常清楚酷熱天氣所帶來的挑戰，他認為優化輪胎的狀態是取得勝利的關鍵。他表示：「由於天氣的原因，周日的比賽比週六更具挑戰性，車內溫度高達70度，為比賽增添了很多不確定因素。」賽車手們通常會進行數周的體能訓練，以便能夠更好的適應在炎熱天氣中的極限駕駛。
 | | | 去年賽季的冠軍，Max Wiser及Jiang Xin再次攜手駕駛9號賽車，並在第一站終順利拿下冠軍。 |
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連續兩次獲得亞軍的Andrea Garbagnati也認同Wiser對於天氣的看法：「我對雪邦賽道有著很深的感情，也十分熱愛風景宜人的馬來西亞。周日的天氣促使我們在輪胎的保護方面倍加關注，我們能取得不錯成績主要歸功於技巧性的使用輪胎，特別是在比賽剛開始時需保護輪胎。 我迫不及待想要參加於11月在此舉辦的世界總決賽。」
馬來西亞本土賽車手不負眾望，Zen Low Suan Chuan與Dominic Ang穩健發揮，於首回合比賽取得第三名，使現場熱情的當地觀眾無比興奮。他們對自己的表現十分滿意，Zen Low Suan Chuan表示：「這個週末，我們的賽車狀態非常好。雖然賽道溫度很高，比賽卻因此充滿了挑戰。而且，在本國賽道比賽的感覺簡直太棒了。」
 | | | 雪邦賽道雖然非常非常的熱，但由於極具挑戰性，因此許多參賽車手都表示比賽感覺非常棒。 |
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兩隊來自日本的車隊在車手Toshiyuki Ochiai、Manabu Orido和Motoaki Ishikawa、Takuya Shirasaka駕駛下，在周日的比賽中表現出色，分別獲得A組的季軍和B組的亞軍。週六首戰受挫的香港車手William Lok，在周日的第二回合比賽中重振旗鼓，成功躋身B組第三名。
繼首戰雪邦站之後，2014 Lamborghini Super Trofeo Asia將於6月7至8日首度於印尼舉辦比賽，在以極速和廣闊聞名於世的仙圖國際賽道為參賽車手帶來全新的駕馭感受。
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