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眾所期待，Porsche 919 Hybrid賽車日內瓦發表 |
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2014年WEC (World Endurance Championship) 世界耐久錦標賽賽季的焦點大事，莫過於德國車廠Porshce要在今年重返耐久賽最高組別LMP1的競爭行列，U-CAR賽車頻道先前曾報導過Porsche的這輛賽車名為919 Hybrid，如今Porsche在目前正舉行的第84屆日內瓦車展中正式發表了919 Hybrid，同時也公佈了兩輛賽車的車手陣容，其中包含了2013年效力於Red Bull F1車隊的澳洲車手Mark Webber。
 | | | Porsche將參加2014年WEC賽季的新賽車919 Hybrid終於發表，同時也公佈了兩輛參賽車的車手陣容，其中最引人注目的莫過於前Red Bull F1車手Mark Webber。 |
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Porsche上一次在耐久賽場最高組別賽事中所留下的佳績，是兩輛著名的Porsche 911 GT1賽車，分別在1998年拿下24小時利曼大賽 (24h of Le Mans) 的冠軍 (26號車) 及亞軍 (25號車)，成功擊退Nissan R390 GT1及McLaren F1 GTR。
 | | | Porsche在1998年以911 GT1賽車拿下當年度24小時利曼大賽的冠軍及亞軍。 |
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相隔16年，Porsche終於即將重返耐久賽事最高組別的競爭行列，將由兩輛919 Hybrid賽車出戰，車手陣容為14號車的Romain Dumas、Neel Jani、Marc Lieb，以及20號車的Timo Bernhard、Brendon Hartley及前F1車手Mark Webber。
919 Hybrid賽車採用Porsche全新的賽車彩繪，最大特徵在於以俯瞰角度向下望，覆蓋於全車上的：「Porsche Intelligent Performance」字樣，象徵Porsche的全新動力科技。919 Hybrid如同其主要對手Audi R18 e-tron quattro及Toyota的TS040 Hybrid賽車，同樣擁有Hybrid複合動力系統科技。
 | | | 919 Hybrid賽車的全新彩繪，在車身上印上大大的「Porsche Intelligent Performance」字樣。 |
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919 Hybrid賽車的主要動力源自一具2.0升V型4缸缸內直噴渦輪增壓引擎，雖然排氣量只有2.0升、缸數也只有4缸，但引擎最高轉速卻可直上9,000轉，最大馬力更是達500匹之譜，由此可見Porsche在賽車引擎上的強勁功力。另外，919 Hybrid具備兩套能量回收系統 (Energy Recovery System，ERS)，分別為透過煞車系統回收動能的ERS-K (Kinetic)，以及透過渦輪葉片帶動的ERS-H (Heat)，兩者一同攜手蒐集動能及熱能，並將其轉換為電能儲存在鋰電池中，再於加速時加速渦輪增壓器葉片運轉，或是直接提供電力給前軸上的電動馬達輸出動力，讓919 Hybrid具備4輪驅動的能力，動力系統的整體架構與Audi R18 e-tron quattro相當相似。
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