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4/9/2013
重返派克峰,拉力天王S.Leob駕駛208 T16出戰
記者/林聖憲 本文已被閱讀26,060
這幾年淡出賽場的Peugeot,近日傳來足以讓眾獅迷們振奮精神的消息,Peugeot Motorsport宣布今年將以208 T16賽車,參與6月30日在美國科羅拉多州 (Colorado) 舉辦的2013 Pikes Peak Hill Climb爬山賽。至於車手人選,則是連續拿下9次WRC世界拉力錦標賽總冠軍的拉力天王Sébastien Loeb。

Peugeot睽違多年,將在今年6月30日重返Pikes Peak Hill Climb,以全新打造的208 T16 Pikes Peak搭配拉力天王Sébastien Loeb一同出征。

在雲端上賽車,Pikes Peak Hill Climb派克峰爬山賽

Pikes Peak Hill Climb爬山賽從1916年開賽至今,已經成為車迷心中最經典的賽事之一,因為它的海拔比玉山還高些,參賽的車手必須從海拔2,800公尺的起點開跑,一路通過156個大大小小的彎,經過20公里的奮戰後,抵達Pikes Peak (派克峰) 峰頂上海拔4,300米的終點線,在超高海拔的派克峰上競賽,讓這項比賽有著The Race to the Cloud的美名。Pikes Peak Hill Climb的驚險之處除了高海拔之外,沿途還有強烈的太陽逆光干擾視線,且賽道兩側並無護欄,所以只要一有失誤,下場就是摔落山谷之中,危險性相當高。

1988年芬蘭車手Ari Vatanen開著Peugeot 405 T16,寫下Pikes Peak Hill Climb的新紀錄,並被拍成Climb Dance的紀錄影片。

1988年,對於Pikes Peak Hill Climb及Peugeot來說是別具意義的一年,芬蘭車手Ari Vatanen開著600匹中置引擎、四輪驅動的405 T16,打破Pikes Peak Hill Climb當時的最快紀錄,這段佳話,還被拍成了名為「Climb Dance」的紀錄影片,透過on-board鏡頭,可以清楚地看到Ari Vatanen挑戰Pikes Peak的過程,為了抵擋刺眼的陽光,Ari Vatanen還必須一手操控方向盤、一手遮陽,相當刺激、有趣。


拉力天王坐鎮,Peugeot 208 T16挑戰Unlimited最高組別

Peugeot為了這次重返派克峰能拿下好成績,找來了相當強而有力的陣容,除了Peugeot Motorsport開發的208 T16 Pikes Peak賽車之外,還有Total、Red Bull、Michelin等不同範疇的廠家,以及9次問鼎WRC總冠軍寶座的法國車手Sébastien Loeb。

Peugeot在今年2月,將208 R5賽車更名為208 T16,延續205 T16及405 T16過去的輝煌戰績,208 T16將負起Peugeot重返派克峰的重任。

Sébastien Loeb從今年開始逐漸淡出WRC賽場,目前除了駕駛McLaren GT3賽車參加FIA GT房車賽之外,也參與了208 T16重返派克峰的計畫,這是這位法國車手第一次參加Pikes Peak Hill Climb,但憑藉著Sébastien Loeb豐富的拉力經驗,很有可能能替Peugeot拿下一個好彩頭。

長年駕著Citroen賽車出賽的法國車手Sébastien Loeb,將以他豐富的拉力經驗,開著208 T16協助Peugeot這次重返派克峰賽事的任務。

但目前Peugeot尚未釋出208 T16 Pikes Peak賽車的廠圖及性能資訊,原廠表示要等到4月中才會有進一步消息釋放出來。這次,208 T16 Pikes Peak要參加的是Pikes Peak Hill Climb中等級最高的「Unlimited」組別,並拿到一個有趣的車號-「208」。


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