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澳洲站排位賽報導：Red Bull車隊壟斷頭排 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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台北時間3月16日下午，2013年賽季F1開幕站排位賽在澳洲墨爾本Albert Park賽道正式起跑，可惜由於由於賽道連續兩天受到雨水侵襲並且根據雷達資訊提示雨勢並沒有減少的跡象，週六的排位賽最終只完成了第一階段就宣佈暫停，第二和第三階段排位賽在台北時間3月17日早上8點繼續。最後Red Bull車隊仍然延續了上個賽季末的強勢，三屆世界冠軍Sebastian Vettel拿下本季第一座桿位，與他同一排出發的則是地主車手Mark Webber，首次代表Mercedes AMG車隊出賽的Lewis Hamilton則從第3位出發，代表Ferrari車隊出賽的西班牙車王Fernando Alonso則將從第5位出發。
 | | | 雖然排位賽過程中發生失誤，但首次代表Mercedes AMG車隊出賽的Lewis Hamilton仍拿下從第3位出發的不俗成績。 |
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經過了將近4個月的等待，傳統以來的F1開幕賽地點：墨爾本Albert Park賽道再次成為2012年F1賽季的開幕站！在5週內完成3場分站比賽，這樣的賽程安排對F1車隊來說壓力不可謂不大，未來一個月F1車隊將風塵僕僕往來亞洲三國：澳洲、馬來西亞與中國。賽季初期的海外賽程(澳洲、馬來西亞與中國)一直被各車隊視為歐洲戰場的「熱身賽」，也是觀察對方陣營今年新賽車有多少斤兩的時機。為了儘可能在賽季一開始累積積分，多支勁旅在冬季進行了長距離的測試活動，但沒有到排位賽甚至正式比賽、我們仍無法準確判斷各隊的競爭力，而澳洲站就是各隊冬季測試的總體檢！
週六墨爾本Albert Park賽道陰雨密佈，氣溫只有攝氏17度。賽前連續兩天間歇的陣雨已將賽道澆灌濕透，路面四處都是積水。Pirelli輪胎廠為本站比賽帶來的輪胎配方是超軟與中軟胎，在比賽規則方面，由於HRT車隊的鞠躬下台，本賽季第一階段與第二階段排位賽改為各淘汰6輛賽車；另外從2013年賽季開始，DRS系統在指定區域內使用的規定將週五至週日的過程生效。經過排位賽前的三次自由練習時段檢驗來看，Red Bull車隊依舊強勢、Mercedes車隊則延續了冬季測試的佳績而進步明顯、Louts車隊看來仍然是輪胎專家，Ferrari車隊也維持傳統、其賽車速度還是不夠快，讓人擔心的是McLaren車隊，改用拉杆式前懸吊系統設計的他們目前尚在適應新賽車的過程。
 | | | 澳洲站自由練習時段Ferrari車隊維持傳統、其賽車速度還是不夠快，西班牙車王Fernando Alonso仍須靠自身實力彌補劣勢。 |
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第一階段排位賽：雨勢過大導致大會宣布暫停
因為排位賽前10分鐘Albert Park賽道上空再次下雨，在比原定時間推遲30分鐘後，2013年賽季的首場排位賽終於開始。兩位Mercedes AMG車手Lewis Hamilton和Nico Rosberg率先駛入賽道，在天氣條件不確定的前提下，儘早做出有競爭力的圈速將非常關鍵。為了比賽安全考量，DRS系統暫時被大會裁判禁止使用。Nico Rosberg寫下的的第一個單圈成績是1分48.028秒，尚未全力出擊的隊友Lewis Hamilton則落後2秒，這很大原因是在出1號彎之後Lewis Hamilton的賽車失控打滑，W04賽車以直角方式橫穿賽道，雖然尾部輕擦防護牆所幸沒有大礙。一度Mercedes W04賽車卡在賽道非常狹窄的部分，還好Lewis Hamilton聰明地倒車回到賽道並重新回到比賽。
第一階段排位賽開始10分鐘之後，Nico Rosberg將成績提升至1分46.539秒，而德國車王Sebastian Vettel的最快圈速落後Mercedes車手約1.4秒。由於賽道濕滑，Felipe Massa的賽車也在賽道上出現360度旋轉並前後均不同程度地撞上了防護牆，巴西車手也被迫進站，主場作戰的Mark Webber也輕微滑出賽道駛上草地。此時Sebastian Vettel以1分46.188秒的成績上升至第1位，最後5分鐘Jenson Button換上半雨胎以1分45.192輕鬆領先1秒坐上領先寶座。
Sauber車隊新人Esteban Gutierrez在出12號彎時失控，他的賽車前後也明顯受損，大會因此出示黃旗。這意味著其他車手失去了飆出最快單圈成績的機會，除了Esteban Gutierrez之外，Pastor Maldonado、Jules Bianchi、Max Chilton、Giedo van der Garde和Charles Pic都在第一階段排位賽後被淘汰出局。其中Charles Pic以0.01秒之差沒能達到107%排位賽門檻，大會裁判將在賽後決定是否「特赦」其參加週日比賽？
第一階段排位賽結束後，由於賽道受雨水侵襲並且根據雷達資訊提示雨勢並沒有減少的跡象，週六的排位賽最終只完成了第一階段就宣佈暫停，後兩階段排位賽延後至當地時間週日上午8:00舉行。
第二階段排位賽：Sergio Perez尚不適應McLaren賽車
週日早上Albert Park賽道上空還是陰雨綿綿，但情況要比週六好了很多。第二節排位賽為時15分鐘，Toro Rosso和Mercedes AMG車隊的四輛賽車很早就到維修區出口排隊等待衝進賽道。比賽正式開始後，多數F1車手還是受到了賽道潮濕的影響，Nico Rosberg、Kimi Raikkonen和Sebastian Vettel的賽車都出現了側滑現象，Williams車手Valtteri Bottas則衝出賽道，好在大家的車輛損壞都不嚴重。
隨著賽道路面逐漸乾燥，車手們的單圈成績也逐步提升，只有Valtteri Bottas的單圈成績在1分40秒之外。McLaren車隊兩位車手在賽道上都很難穩定操控其賽車，其車輛擺動的十分厲害。此時Fernando Alonso以1分38.555秒的成績名列第5位，Sebastian Vettel則以1分37.640秒的成績位居領先，他的隊友Mark Webber則緊跟在後。
 | | | 嚴重的雨勢仍然阻止不了Mark Webber在家鄉父老面前的全力衝刺，本站排位賽澳洲老將取得第2位的成績。 |
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當本階段排位賽還剩下6分鐘時，Nico Rosberg以1分37.325秒的成績又回到了領先位置，但僅僅過了1分鐘Sebastian Vettel就以1分36.873秒的成績予以反超。比賽剩下最後2分鐘時，賽道情況不斷好轉，車手們的成績也繼續突破，在本階段獲得第1位的仍是Nico Rosberg（其成績為1分36.194秒），Mark Webber則位居第2位。而本階段被淘汰的車手包括：Valtteri Bottas、Sergio Perez、Daniel Ricciardo、Jean-Eric Vergne、Adrian Sutil和Nico Hulkenberg。
超級排位賽：Sebastian Vettel拿下本季第一座桿位
由於擔心超軟胎的性能衰竭速度過快，大部分擠入超級排位賽的車手都決定使用半雨胎出場做一圈安全成績之後，再等到排位賽結束前使用超軟胎衝一圈爭取桿位。在第一輪的衝刺中，衛冕冠軍Sebastian Vettel儘管出現失誤但仍以1分44.657秒的成績名列榜首，而Jenson Button和Paul di Resta均選擇按兵不動。超級排位賽前3分鐘結束後，賽道上有8位車手正在衝刺，Nico Rosberg先做出了1分33.684秒的單圈成績，但是他很快被隊友Lewis Hamilton以1分33.623秒所超越。
McLaren車隊再次決定走一步險棋，唯一一位擠入超級排位賽Jenson Button很晚才下場做出成績，英國車王直接換上一套超軟胎的結果效果十分顯著，2009年的世界冠軍跑出1分32.485秒的成績並超越了Sebastian Vettel，Jenson Button的表現證明了已經是時候上乾胎進場。第二輪衝刺也的確成為超軟胎的對決：Lewis Hamilton先以1分29.184秒的成績搶回領先位置，而Paul di Resta也超越了Jenson Button，之後Felipe Massa以1分29.599秒落後於Lewis Hamilton。
 | | 在澳洲站排位賽中，衛冕冠軍Sebastian Vettel成為了2013年賽季第一個桿位得主！
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不過在比賽結束前Sebastian Vettel又以1分27.407秒的成績再一次坐上領先寶座，Mark Webber以1分27.827秒的成績位居第2位，西班牙車王Fernando Alonso則以1分28.493秒在第5位。最終在開幕站的排位賽中，衛冕冠軍Sebastian Vettel成為了2013年賽季第一個桿位得主！
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