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林帛亨認真考慮為A1 GP中國隊出賽 |
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台灣唯一一位在方程式賽車領域擁有突出表現的車手林帛亨，從2003拿下亞洲Formula BMW年度亞軍、2004年拿下年度第四，直到今年在亞洲Formula Renault提前封王，其與生俱來的速度與實力是全國車迷有目共睹的，但面對台灣政府對賽車運動的無動於衷，林帛亨完全只能靠自己來為其賽車生涯找出路。
 | | | | 如果沒有政府本土企業的支持，一位有才華的賽車手其職業生涯將會很短暫。 |
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不僅日本Honda Mugen與Toyota Tom’s都有意網羅林帛亨為他們出賽明年的日本F3、甚至是日本Super GT，連對岸的A1 GP車隊都期望林帛亨能成為他們的車手。隨著A1 GP在全世界漸漸受到矚目，但嘴上一直說要走進國際舞台的台灣政府，卻不知為何對這個只需約2.5億台幣就能在全球打響國際知名度的方法不聞不問，是有關單位真的對賽車運動不了解，或是這真的是一個口號治國的政府？
無論如何，行政院長謝長廷將在本週四接見林帛亨，當然，記者會上的主要話題當然是大家都想知道政府對於進軍A1 GP有什麼看法與計畫。雖然大家都知道，台灣要參加A1 GP勢必會受到大陸的打壓，不過一個有作為的政府就算原本就知道以台灣代表隊參加A1 GP的可能性不高，但至少總要有動作吧，主辦單位否決你參加是一回事，這可以凸顯台灣連在體育活動都被大陸打壓；但如果連積極爭取加入A1 GP的企圖心都表現不出來，或者只是口頭說說敷衍一下台灣的車迷，那我只能說這個政府實在是不值得台灣廣大賽車迷的期待、也不值得林帛亨再繼續消耗自己賽車生涯的壽命來等待政府的支援，我們更不用寄望於政府能在台灣建造一條具有國際標準的賽道。
|  | | | | 從後方的布旗就可看出林帛亨在大陸擁有廣大車迷支持。 |
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有鑑於大陸A1 GP車隊多次誠摯地邀請林帛亨為他們出賽，如果台灣政府再不對參加這個賽事提出一套辦法，林帛亨表示他已經從原本排斥為對岸出賽，到現在已經不排除在未來替中國A1 GP車隊效力。畢竟一位賽車手的賽車壽命有限，誰願意提供林帛亨一個參與國際賽事的舞台，我認為做為一個賽車手並沒有太多的理由拒絕，因為體育應該與政治做一個明顯的切割，台灣許多棒球或籃球選手不也為其它國家、甚至大陸的職業球隊出賽或是擔任教練嗎？林帛亨未來將如何抉擇，就讓我們看看本週四記者會中，我們的最高行政首長對於A1 GP台灣隊這個計劃有什麼看法吧？如果他只會說「我們會交予有關單位審慎評估」這一類笨蛋都不會相信的場面話，我會勸林帛亨為了自己的賽車生涯，應該答應為大陸A1 GP車隊出賽。
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