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廠隊塗裝發表，Ford Fiesta RS WRC將投入實戰測試 |
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2010年巴黎車展，Ford發表符合2011年WRC世界越野拉力錦標賽規範的Fiesta RS WRC賽車。當時，全車覆蓋藍白色塗裝的Fiesta RS WRC，或許對於熟悉WRC賽事中Ford廠隊的車迷有些陌生。日前，Ford正式發表2011年式Ford Abu Dhabi車隊 (Ford廠隊) Fiesta RS WRC賽車的塗裝，並且宣布將投入下星期於芬蘭舉行的Arctic Rally極地拉力賽中首度下場，驗證Fiesta RS WRC賽車的實戰表現。
 | | | Ford於WRC賽事中的廠隊Ford Abu Dhabi車隊日前發表新車塗裝，並且預告將在下星期投入Arctic Rally極地拉力賽進行實戰測試。 (圖為芬蘭車手Mikko Hirvonen為Fiesta RS WRC進行揭幕。) |
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2011年World Rally Car (WRC) 組別宣布改採Super 2000賽事規範後，Ford歐洲部門與其協力夥伴M-Sport以Fiesta S2000為基礎，植入Ford旗下EcoBoost系列引擎，選用渦輪增壓設計的1.6升缸內直噴引擎，搭配四輪驅動方式輸出。並且加裝大型空力套件，以換取賽事所需的下壓力與散熱需求。
 | | | 2010年巴黎車展Fiesta RS WRC首度亮相。Ford歐洲部門與其協力夥伴M-Sport以Fiesta S2000為基礎，打造符合2011年World Rally Car (WRC) 組別賽例的賽車。 |
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而Ford Abu Dhabi車隊雖然將巴黎車展中藍、白搭配的塗裝，改為與2010年賽車相近、紅綠色調為主體的鋪陳，但整體的塗裝配置仍然保有巴黎車展所發表的元素，表現嶄新的樣貌。車迷所熟悉的紅色、綠色以及藍色的搭配回到車身，再加上主贊助商Abu Dhabi大大的字樣，儼然已經是輛在起跑線上最好準備、蓄勢待發的選手。同時，眼尖的車迷或許也能發覺，2011年WRC的輪胎供應商在Pirelli取得2011年F1輪胎供應商資格後，已經由Pirelli更換為Michelin。
 | | | 施以紅色、綠色以及藍色的搭配，Fiesta RS WRC重回車迷們熟悉的塗裝，更像是蓄勢待發的選手，準備一展長才。 |
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Arctic Rally極地拉力首度實戰
在Ford Abu Dhabi車隊發表11年式賽車後，也宣布將以芬蘭拉力錦標賽 (Finnish Rally Championship) 的開幕戰Arctic Rally極地拉力賽為首戰舞台，將在1月28日至29日間以實際的賽事測試Fiesta RS WRC的實力。其中Mikko Hirvonen將負責星期五的5個SS計時賽段，共計98.47公里的里程。而Jari-Matti Latvala將自星期六開始接手，完成接下來共132.99公里的5個SS計時賽段。
 | | | 眼尖的車迷可能已經從賽車上的贊助商貼紙中發現，在Pirelli取得2011年F1輪胎供應商資格後，WRC的輪胎供應商已經由Pirelli更換為Michelin。 |
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Ford Abu Dhabi車隊經理Malcolm Wilson表示，僅管在這之前Fiesta RS WRC賽車已經進行四個月至五個月、上千公里的測試，然而實戰的測試，對於車隊而言才是驗證賽車實力的最佳管道。為此，在2月10日、2011年賽季開幕戰瑞典Rally之前，投入Arctic Rally極地拉力賽對Ford Abu Dhabi車隊而言，確實是個測試、並驗證賽車實力的管道，同時也能對於備戰今年賽季作充分的準備。
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