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F1比利時站排位賽：Mark Webber暑休後先聲奪人 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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結束了長達三週的暑休後，F1車手們群聚於比利時Spa-Francorchamps賽道，準備迎接2010年賽季最後三分之一的賽程。在這條最受車手歡迎、但天候最飄忽不定的比賽場地內，週六排位賽的60分鐘激烈競爭結束後，目前在車手積分榜領先的澳洲車手Mark Webber先聲奪人拿下本站桿位(也是他本賽季的第5座桿位)、桿位也再次留在Red Bull車隊手中。McLaren車手Lewis Hamilton在最後一刻異軍突起摘下第2位，效力Renault車隊的波蘭車手Robert Kubica緊追在後。雖然西班牙車王Alonso在本週賽前揚言力爭佳績，週日的正式比賽他卻只能從第10位起跑。重回Spa賽道的德國車王Schumacher排位成績僅能列於第11位，而由於匈牙利站的判罰、週日他必須再退後10位起跑。
 | | | 飄忽不定的雨勢是Spa-Francorchamps賽道的最大變數，本週末也不例外。 |
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第一階段排位賽：Vitaly Petrov意外引發變數
第一階段排位賽開始前，眾車隊擔心賽程中突然的降雨打亂賽前規劃、因此多數車手選擇儘早下場做出成績。趁著賽道路面沒有積水，24位車手都下場進行暖胎圈。Renault車隊通過無線電通知Vitaly Petrov排位賽過程中可能下雨，或許試過於緊張、俄羅斯新秀不久之後即發生失控撞車意外退賽。由於他的賽車損壞較為嚴重，大會選擇出示紅旗以便讓工作人員清理賽道，幾分鐘之後賽道路面碎片排除，比賽重新開始。此時車手競爭激烈、所有人都希望在降雨前跑出佳績。
果不其然、賽道上空不久之後開始降雨。不少車手的賽車失控滑出賽道，Michael Schumacher的單圈成績2分01.598秒顯示了降雨對車手成績影響顯著。第一階段排位賽結束10分鐘後，兩位McLaren車手暫時居於領先，Lewis Hamilton以1分56.706秒的單圈成績位居榜首。本週末締造生涯300場比賽參賽記錄的Rubens Barrichello則名列第4位表現不惡。
第一階段比賽剩下最後5分鐘時雨勢減少，車手們再次換上乾胎進行最後衝刺！但McLare兩位車手選擇以逸待勞。Red Bull車手Sebastian Vettel在本階段初期僅排名第17位處在被淘汰邊緣，德國小將不得不進站更換中性胎後繼續下場，所幸之後的成績讓他順利擠進前3位，他的隊友Mark Webber則名列第6位。比賽剩下最後1分鐘時，兩位Williams車手都擠入前5位，Nico Hulkenberg甚至站高居第2位、僅落後Nico Rosberg，德國老將Michael Schumacher也以1分56.313秒的成績上升至第5位，此時德國車手在Spa-Francorchamps賽道表現出色。第一階段排位賽結束後，被淘汰的車手為：Vitaly Petrov、Lucas Di Grassi、Pedro de la Rosa、Sakon Yamamoto、Bruno Senna、Kamui Kobayashi與Jarno Trulli遭到淘汰。
 | | | 眾車隊擔心賽程中突然的降雨打亂賽前規劃、因此多數車手選擇儘早下場做出成績。 |
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第二階段排位賽：McLaren車手看似握有優勢
第二階段排位賽開始後，賽道上空的天氣逐漸好轉。隨著路面也逐漸轉乾、車手們的單圈成績也不斷提昇，Force India車隊的的天氣預報甚至顯示本階段排位賽降雨機率不高。Lewis Hamilton使用軟胎嘗試計時圈，連續兩圈的成績因此領先群雄。
第二階段8分鐘結束後，此時只有Hekki Kovalainen尚未做出單圈成績，而Red Bull車手Sebastian Vettel暫時位居領先位置，而德國車王Schumacher只以不到0.3秒的差距緊追在後。Felipe Massa在第二計時段出現了一次驚險的失控，雖然最後有驚無險、但他的兩條幹胎磨損嚴重。換上改良「F-Duct」系統的Renault賽車對Robert Kubica幫助頗大，這時他以1分49.309秒排在第3位，在他後方的是Lewis Hamilton與Mark Webber。Ferrari車手們則陷入困境，Alonso僅以1分50.544秒暫列第7位，他的隊友Massa則名列第8位。
第二階段最後4分鐘時，全部17位車手都下場進行最後衝刺。衛冕世界冠軍Jenson Button在第一個計時圈就跑出1分47.421秒的成績、並以此擠下了領先的Sebastian Vettel，不過他之後被隊友Hamilton所超越，兩位Red Bull車手則名列第3位及第4位、不過其單圈成績仍有將近1秒的差距。而德國車王Schumacher因為其他車手接連締造佳績而排名不斷下滑，最終他僅以第11位的成績再次與超級排位賽擦身而過。本階段被淘汰的車手還有Timo Glock、Hekki Kovalainen、Sebastien Buemi、Vitantonio Liuzzi、Alguersuari與Nico Rosberg。Mercedes GP車隊至此已經提早收工。
超級排位賽：Mark Webber脫穎而出
兩階段排位賽結束後，剩下的10位車手將在最後10分鐘爭取週日在比利時站的最佳出發位置。維修區的綠燈亮起之後，共有8位車手選擇立即下場，而這些車手中多數都換上軟胎準備在一開始就全力以赴(西班牙車王Fernando Alonso除外)。首先做出單圈成績的是Lewis Hamilton，他率先寫下1分46.203秒的單圈成績並超前於Massa、Button與Alonso等幾位車手。但不久之後Robert Kubica就以1分46.100秒將Hamilton擠下寶座，隨後Red Bull車手Mark Webber更將最快圈速記錄推進至1分46秒大觀之內(1分45.778秒)，此時緊追在Webber之後的Kubica與Vettel。
 | | | 比利時站排位賽最後由目前在車手積分榜領先的澳洲車手Mark Webber先聲奪人拿下本站桿位(也是他本賽季的第5座桿位)。 |
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在其他車手接連寫下最快單圈成績之際，西班牙車王Alonso卻因為輪胎選擇錯誤而在第一圈只跑出1分47.776秒的成績(排名第9位)。由於超級排位賽時間只有10分鐘，這意味著每位車手只有兩次嘗試的機會。在回到維修區進行最後的調整後，排位賽結束前兩分鐘、眾車手們展開最後的衝刺。但就在車手們剛剛回到賽道時，Spa-Francorchamps賽道內最大的變數：雨神再次降臨。雨勢或多或少將影響到車手們的成績，看來似乎對Fernando Alonso的影響最大。而Lewis Hamilton幸運的在最後一刻跑出1分45.863秒的成績超越Kubica與Vettel站上第2位，Hamilton的隊友Button也將自己的起跑順位推進到第6位、巴西老將在自己生涯第300場F1分站比賽將從不錯的第7位出發，而Alonso最終只能從第10位出發。不過以前的比賽記錄顯示桿位車手未必最有希望拿下冠軍，後排出發的車手仍可靠自身技術與一點點的運氣在週日的比賽締造佳績。
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