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[2005 F1比利時站]Kimi奪冠！但McLaren依然走霉運 |
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Kimi Raikkonen在這一站打平了Fernando Alonso在今年的六次分站冠軍，看在Fernando的眼裡，其實他才不在乎Kimi拿下幾勝，他在意的是他與Kimi之間的積分差不要被拉近就好。隨著Juan Pablo Montoya在賽事尾盤退賽，Fernando Alonso再次以第二名完成比賽，積分只被Kimi拉近兩分而已，這位西班牙車手可能笑著離開Spa Francorchamps。
要知道，Juan Pablo Montoya退賽與否，對於Kimi Raikkonen來說只不過是拉近與Fernando Alonso四分與兩分的差別，但是對於車隊積分方面來說，就是18比6與10比8的差異了。如果Juan Pablo沒有退賽，那McLaren在車隊積分將倒贏Renault四分，但現在則是還輸給Renault六分。
誰來幫幫我啊！Kimi如是說
Kimi Raikkonen目前正在疑惑他到底該怎麼做，才能扭轉頹勢來繼續爭奪今年的世界冠軍王座。是的，Kimi以壓倒性的勝利拿下他第二次比利時站的冠軍，目前Kimi Raikkonen與他的西班牙對手Fernando Alonso在今年皆為六勝。但Kimi與McLaren並沒有辦法阻擋Fernando與Renault車隊爭取雙料世界冠軍的志向。Fernando Alonso經歷了一場混亂的比賽而拿下第二名，他現在是以111分對上Kimi的86分，Kimi要在剩下的三場比賽得追回25分的差距，你認為這種奇蹟會出現嗎？
 | | | | Kimi原本指望能靠著隊友阻擋Alonso拿下第二名，但一切都毀在Montoya與Pizzonia的意外事件上。 |
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而McLaren與Renault因為各折損了一輛戰車，因此Renault是以152分對上McLaren的146分。要追回六分對於McLaren來說並不算是太艱難的挑戰，但只要在剩下的三場比賽中旗下賽車耐用度依舊沒有改善、或是又發生撞車事故，那Ron Dennis你也怨不得別人了。「如果他們一直跟在我們後面完成比賽，那我們是不可能追上他們的積分。」Kimi非常痛苦地表示：「兩部賽車都站上頒獎台是我們應得的，Juan Pablo發生撞車意外真的是非常倒霉。」
那這起意外到底是如何發生的呢？算是落後一圈的Antonio Pizzonia剛換上乾胎，因此速度要比使用半雨胎的Juan Pablo Montoya要快上很多，當他打算要在入彎前超越Juan Pablo的時候，這位哥倫比亞車手並未注意到Antonio打算這麼快就想超越，因此同時入彎的兩個人就這麼撞在一起。此時離比賽結束還剩下三圈，這麼一撞也讓McLaren尋求一、二名完賽的夢想破滅，上一次McLaren以一、二名完賽已經是2000年Mika Hakkinen與David Coulthard在澳洲站的往事了。
「我為了車隊努力奮鬥。」這位哀傷的哥倫比亞車手這麼說到：「今天我們的表現是如此的優異，因此讓我的失落感更大。我知道Antonio換上乾胎後速度很快，而他想盡量追回他與前車的差距，但結果卻是我們就這麼撞在一起，這個美好的週末就這麼毀了。」還好Juan Pablo與Antonio在同時為Williams效力時就建立了不錯的友情，不然小胖怎麼會輕易地放過這位巴西叢林小子？至少在賽後也得打打口水戰吧。
|  | | | | 這場比賽唯一能彌補McLaren失落心情的就是Giancarlo Fisichella在Eau Rouge彎撞牆退賽。 |
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對於McLaren來說唯一可以得到的安慰就是從十三位起跑的Giancarlo Fisichella在Eau Rouge彎駕駛失誤而撞牆退賽。Jenson Button為BAR車隊拿到了第一次在比利時站站上頒獎台的機會，在他後面的是Williams車隊Mark Webber，這是這位澳洲車手自從今年摩納哥站之後拿下的最佳成績。「我們甚至可以拿下更好的成績。」這位很早就進站換乾胎的澳洲車手這麼表示：「如果不是太早進站換乾胎，發現賽道依然濕滑後又馬上又回去換半雨胎，後來再次換上乾胎，登上頒獎台是一定有機會的。我想把這個成績送給車隊，因為到目前為止車隊面臨的是一個艱困的賽季，但他們卻從來沒有因為灰心而懈怠過。雖然這比我們原本預期的成績來得差，但至少我們做了正確的決定。」
意外事故與往常一樣多
Ardennes山區變化的氣候，讓比賽是在陰天但跑道濕滑的情形下展開。整場比賽因為兩起事件而造成混亂的局面，Giancarlo Fisichella的撞牆把Safety Car給請了出來，此時大部分的車手都進行他們的第一次停站、順便換上新胎。但有幾位車手卻換上了乾胎，BAR就是其中之一，這使他們不得不再次進站換上雨胎。當Safety Car在第十三圈退場後，Michael Schumacher也在他最喜愛的賽道上退出比賽，因為他在La Source彎成為了Takuma Sato延遲煞車下的犧牲者，BAR 007碰的一聲衝撞到天王的F2005座騎。
 | | | | Michael Schumacher認為這種意外完全是事先可以預防的。 |
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「很多意外都是可以盡可能避免的，但這起意外看起來是更不應該發生的。」Michael Schumacher接著說：「明顯的是我對這件事感到不高興，我沒有看到任何先兆，然後就突然感覺到車尾被撞。在這個對我們有利的氣候下，竟然是以如此的方式來結束比賽，真的是很愚蠢的。」
如果Michael對這場比賽的結果感到很生氣，那Ralf可能會是屬於暴怒的那一種。這位德國車手很有可能為Toyota車隊拿下第一場的F1勝利，就在比賽進行到一半的時候Ralf進站換上乾胎，就在出Pit後的幾個彎，他衝進了濕滑的草皮區，「在這種天候狀況下我們的速度非常快，所有的事情都進行的非常順利，而且我們的策略也不錯。」只拿下第七名的Ralf Schumacher繼續表示：「但我們太早做出換乾胎的決定，如果再晚一點換，那情況會有所不同，況且兩位車手同時換上乾胎是非常大的賭注，而我們賭輸了。」
取得第五名的是Ferrari車隊Rubens Barrichello，而在比賽序盤一度處於第二的Sauber車隊Jacques Villeneuve最後則是拿下第六名。在這種天候下比賽，小車隊最容易從中得利，曾在1998年的比利時站因雨天而拿下勝利的Jordan車隊，這次也在這場意外頻傳的比賽中由葡萄牙車手Tiago Monteiro拿下一分。
當事人觀點
Ron Dennis (McLaren-Mercedes)
Kimi在惡劣的環境下非常穩定的拿下了分站冠軍，Juan Pablo卻成為其他人犯錯下的犧牲者，但這並不會影響到車隊取勝的企圖心。我們對於在前十一場比賽中拿下了八勝感到滿意，我們將帶著積極的心情去巴西比賽。
Tiago Monteiro (Jordan-Toyota)第八名
我非常高興能在我最喜愛的賽道上拿下分數，尤其是在這種有利於我們的天候條件下，這使得我們有更大的機會取得好成績。Bridgestone輪胎在整場比賽都表現得很好，因此讓我非常有信心向前邁進，這是我們應得的成績。
Fernando Alonso (Renault)第二名
整場比賽我沒有犯上任何錯誤，第三名對我來說已經是很滿意的。後來我看到Juan Pablo Montoya發生意外，因此拿到第二名當然更棒，我很高興McLaren車隊幫了我一個大忙，讓Kimi沒有將積分追得更近。
Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas)第六名
當Safety Car出來時，車隊要我繼續留在跑道上是正確的決定，當油料減少後，我的速度可以越來越快，但我在比賽中確實冒了不少險，像是我在Eau Rouge就發生側滑，還好我把車救了回來。
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