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| 所屬車隊 |
McLaren |
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| 駕駛車號 |
3 |
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| 國籍 |
芬蘭 |
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| 生日 |
10/17/1979 |
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| 出生地 |
Espoo |
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| 婚姻狀況 |
已婚
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| 身高 |
175公分 |
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| 體重 |
62公斤 |
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Kimi Raikkonen年紀非常小的時候就參加了國家盃與國際盃的Karting，那時他不過才10歲。他於1999年正式參賽Formula Renault，代表Haywood Racing車隊參加了四場比賽，第一場比賽獲得第三名，後三場因技術故障而退出比賽，在與Manor Motorsport簽約後,他又贏得了四次Formula Renault冬季系列賽的冠軍。
|  | | | | Kimi Raikkonen在進軍F1的第一年就有亮眼的表現，因此受到了Mercedes Benz的青睞。 |
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2000年，Kimi Raikkonen繼續代表Manor車隊出賽，在英國Formula Renault錦標賽，這名年輕的芬蘭車手輕鬆地在十個分站的比賽中取得七場勝利，另三場比賽也跑進了前三名，並取得七場竿位以及六次最快單圈。同年，他又在歐洲Formula Renault錦標賽中取得了兩次冠軍，兩次竿位和兩次最快單圈。在總共二十三場的比賽中，Kimi Raikkonen的勝率超過50%，贏得十三次的冠軍，這也引起了Sauber車隊老闆Peter Sauber的注意。
 | | | | 天時、地利、人合，與同鄉Mika Hakkinen的推薦下，「冰人」在2002年順利加盟McLaren車隊。 |
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Kimi Raikkonen只有二十三場低階方程式的參賽經驗，而且在完全沒有F3或F3000試車或參賽經驗，就於2001年代表Sauber車隊出賽F1。雖然這位年輕的芬蘭人在較早的測試中表現優異，但FIA還是只給了他臨時超級駕照，必須得觀察幾場比賽後再決定要不要給他正式超級駕照。不過在2001年的頭幾場比賽Kimi Raikkonen表現優異，沒多久他就拿到了正式超級駕照。
Kimi Raikkonen在2001年表現亮眼，幫助Sauber車隊取得了有創隊以來最好的成績，年度車隊排名第四。儘管對他加入F1的負面評論一直不斷，但並不影響別人注意到他的駕駛技術，僅僅經過一年的F1比賽後，他就被McLaren車隊選中接替將要退休的兩次世界冠軍Mika Hakkinen。整個2002年賽季，Kimi Raikkonen的成績相當出色，某些時候甚至超過了他經驗豐富的隊友David Coulthard。他在這一年本來極有可能贏得他第一個分站冠軍，但令人遺憾的是在法國站的髮夾彎，由於Alan McNish的Toyota賽車縮缸導致機油外洩到跑道上，讓Kimi Raikkonen的賽車衝出了賽道，因此將該站冠軍拱手讓給了Michael Schumacher。
2003年賽季，Kimi Raikkonen再次證明了自己的實力，他在馬來西亞站贏得了第一個分站冠軍，並且在最後一站的比賽前，一直是Michael Schumacher衛冕年度車手冠軍的道路上最具威脅之競爭者。因此，2004年對這名年輕的芬蘭人而言似乎一片光明，一些專家也認為他或許可以在2004年終結Michael Schumacher的連冠之路。
|  | | | | 進軍F1的第三年就拿下了年度亞軍，其冷靜的駕駛風格是許多車手都望塵莫及的。 |
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McLaren車隊使用MP4-19賽車開始了2004年的征戰，不久後MP4-19就被證明是一輛完全缺乏競爭力的賽車，賽季開始後Kimi Raikkonen遭遇到一連串的縮缸讓他接連退賽，這也使他的鬥志受到了嚴重的打擊，不過後來的比利時站讓他拿下勝利，似乎也讓他找回了一點信心來面對2005年賽季。
Kimi Raikkonen在2005年賽季頭三站的表現並不搶眼，但在聖馬利諾站時，他的鋒頭幾乎壓過了已經贏得兩場勝利的Fernando Alonso，因為他當時開的是被譽為世上最快的賽車McLaren MP4-20。但好景不常，MP4-20速度雖然飛快，但耐用度卻時常讓Kimi Raikkonen不是在排位賽被罰倒退十位、就是在決賽時發生機械故障，這也讓Kimi Raikkonen與2005年的世界冠軍失之交臂。不過到了到數第二場的日本站，從後排起跑的Kimi Raikkonen在最後一圈卻超越了從前排起跑的Renault車隊Giancarlo Fisichella，這位芬蘭車手用這個超越動作來展現他的實力，這同時也成為2005年最經典的超越鏡頭。
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